在相對穩(wěn)定的背景下，各類農(nóng)業(yè)股、成長股、兩會概念股迎來火暴輪番炒機會。北辰實業(yè)、四維磁業(yè)、出現(xiàn)逆市漲停乃至連續(xù)漲停，上漲的核心動力就是絕對滯漲?？梢灶A期隨著兩會正式召開，農(nóng)業(yè)、北京等兩會概念漲停牛股將會群起奔騰，一些具備絕對滯漲的兩會概念股，短期爆炸性井噴能量可能將極為驚人。而具備防御性和滯漲雙重張停焦點因素的高鐵概念潛力牛股，將同農(nóng)業(yè)、北京等兩會概念漲停股交相呼應。

　　一、構筑大箱體震蕩新機遇，有利于行業(yè)景氣、防御為主的兩會行情展開。

　　應該說基金重倉高位藍籌股的集體下跌，是引發(fā)近期大跌的罪魁禍首，周二的巨大陰線加上周四的下跌，使短、中期技術形態(tài)變的較為嚴峻，市場如果要企穩(wěn)關鍵要看銀行、地產(chǎn)等藍籌走勢。考慮到兩稅合并、構建和諧、關注民生、三農(nóng)主題、自主創(chuàng)新、裝備制造等將成為今年兩會的可能議題，由此不光會引發(fā)農(nóng)業(yè)股、北京股等傳統(tǒng)兩會概念股會輪番大幅上攻，而且，兩會期間審議《中華人民共和國企業(yè)所得稅法（草案）》的議案，兩稅合并對于銀行、鋼鐵、石化、煤炭等重稅藍籌板塊是實質性大利好，有利于銀行、石化、煤炭等藍籌股企穩(wěn)活躍，相應對于兩會期間股指穩(wěn)定較為有利。

　　不過，在高位藍籌殺跌和周二的歷史巨陰之下，盲目追高風險凸顯，在防御性操作原則指導下，滯漲、低價成為市場大震蕩中漲停個股的主要特征?？梢娫诜烙圆僮鞑呗韵?，滯漲股成為各路市場熱錢猛烈攻擊漲停的核心焦點。如果從更穩(wěn)健的角度出發(fā)，剔除滯漲股中的虧損股，再考慮有業(yè)績和基本面支撐等因素，則可以發(fā)現(xiàn)象晉西車軸等這類的高鐵概念股，具備絕佳的防御性，在兩會行情中，極容易成為超級大機構連續(xù)猛烈漲停的目標，短、中線出現(xiàn)大幅井噴的可能性極大。

　二、行業(yè)復蘇高鐵行業(yè)迎來高速成長空間

　　行業(yè)全面復蘇調(diào)控難抵熱潮。經(jīng)歷了21個月的宏觀調(diào)控后，2006年進入“十一五”規(guī)劃第一年，固定資產(chǎn)投資的高速增長拉動了行業(yè)強力復蘇。前10個月行業(yè)銷售收入和利潤同比增長34％和110％，預計全年可達32％和95％。今年前10個月行業(yè)出口36億美元，增幅達74％，預計全年增幅達75％，首次實現(xiàn)行業(yè)進出口貿(mào)易順差。雖然目前正處于宏觀調(diào)控期，但相比2004年那一輪調(diào)控，無論調(diào)控范圍還是力度都有減弱，調(diào)控難擋行業(yè)強勁增長勢頭。預計2007、2008年行業(yè)增速可達27％和22％?！案哞F”和出口是行業(yè)未來3年的業(yè)績增長外部動力。2007年上半年由于宏觀調(diào)控的滯后效應和行業(yè)基礎增大原因，行業(yè)增速將有所放慢。2007年下半年“高速鐵路”對工程機械設備的采購高峰期將到來。根據(jù)預測，“高鐵”建設對工程機械設備采購規(guī)?？蛇_300億元，將拉動樁工機械、混凝土設備、起重機械產(chǎn)品的市場需求。我國的工程機械產(chǎn)品相比歐美日等發(fā)達國家，具有明顯的性價比優(yōu)勢。非洲、南美、南亞和東歐國家的基礎設施建設熱潮剛剛啟動，且市場空間巨大，成為今后國內(nèi)企業(yè)主要開拓的市場。預計2007年、2008年我國工程機械出口增速可達55％和40％。

　　行業(yè)內(nèi)群雄割據(jù)，各自苦練內(nèi)功?！案哞F”和出口為行業(yè)提供了巨大的市場，但還需要企業(yè)增強原始創(chuàng)新能力、提高管理水平和改善銷售模式來培育核心競爭力?？上驳氖?，行業(yè)內(nèi)的龍頭公司已經(jīng)開始著力提高綜合競爭能力，包括做大專業(yè)零部件配套、引進融資租賃和加大科研投入以及向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。混凝土設備、樁工機械和挖掘機產(chǎn)品將是2007年增長最快的產(chǎn)品，但從行業(yè)需求平穩(wěn)性角度考察，叉車和裝載機產(chǎn)品的市場需求穩(wěn)定性優(yōu)于其他產(chǎn)品，抗周期能力強。