"三駕馬車"拉動華菱國Ⅲ重卡銷售增長
國Ⅲ的全面實施讓中國重卡下半年的銷售增加了很多變數(shù),行業(yè)專家更是一致預(yù)測下半年的重卡銷售將風(fēng)光不再。然而,一貫喜歡為中國重卡行業(yè)帶來奇跡的華菱重卡或?qū)⒂畜@人的表現(xiàn),因為,四年來華菱一直有拉動銷售快速增長的“三駕馬車”。
第一駕馬車:專用車底盤
以專用車起家的華菱重卡以專用車底盤見長,為專用車配置的底盤性價比優(yōu)勢比進口底盤明顯,又比其他國產(chǎn)重卡底盤專業(yè),專業(yè)、安全、可靠被行業(yè)譽為混凝土攪拌車底盤第一品牌。
華菱問世四年來,專用車底盤所占總產(chǎn)銷量的比重越來越小,但是專用車底盤的絕對數(shù)量卻在迅速增長,因為星馬專用車每年都在以20%左右的高速度增長,特別是2008年上半年,星馬專用的銷量達到了3614輛,增長幅度接近20%。隨著星馬專用車的高速增長,華菱的專用車底盤也隨之水漲船高。
劉漢如董事長在河北考察市場時曾說道,以前是星馬專用車帶動華菱重卡底盤的增長,現(xiàn)在反過來了,華菱底盤也促進了星馬專用車的銷售,尤其是在北方地區(qū),星馬專用車與華菱底盤已經(jīng)是到了攜手共進、共同增長的局面了。
因為底盤的優(yōu)勢,國Ⅲ的實施不僅給華菱底盤帶來了新的機遇,同樣也給星馬專用車帶來了機遇。據(jù)了解,四川災(zāi)后重建工作已經(jīng)啟動,各地建筑行業(yè)和路橋投資的增長并沒有放慢速度,星馬專用車尤其是攪拌車、散裝水泥車和泵車在下半年會有更快的增長,對華菱的底盤銷售會有比較明顯的拉動作用。
第二駕馬車:海外市場
近期,俄羅斯為控制進口車的急劇增加,同時也為了提高其進口車的質(zhì)量和保護環(huán)境,將出口到俄羅斯汽車認證提高到52項,這一舉措的實施,幾乎堵上了中國出口到俄羅斯汽車的大門。然而,華菱是少數(shù)的幸運者之一,因為華菱早在年初就已通過了俄羅斯的三年期市場準入認證。正如華菱公司董事長劉漢如所說,華菱是幸運的,俄羅斯提高進口門檻對華菱幾乎未受任何影響,相反,還給華菱帶來了更多的機遇。換言之,俄羅斯對華菱出口的大門仍然是敞開的。華菱在5月份與俄羅斯就簽下了2000臺的大單。7月17日,俄方公司已到華菱洽談車輛具體配置、發(fā)車時間等細節(jié)方面的問題,首批150臺已經(jīng)排入生產(chǎn)計劃。
近期發(fā)生在華菱的另一個事件也同樣引起了行業(yè)的高度關(guān)注。6月初,華菱與泰國Double A公司簽訂了1000臺價值3000多萬美元的天然氣牽引車的出口合同,這一事件表明,從2006年就已經(jīng)批量進入東南亞市場華菱重卡在當?shù)卣咀×四_。近日,華菱公司董事長劉漢如還將親赴東南亞考察市場,為下半年的出口作好充分的準備。
劉漢如近日在接受媒體采訪時表示,今年下半年,海外市場將是華菱市場銷售的重中之重,押寶海外市場,再打一場漂亮的攻堅戰(zhàn)。
據(jù)了解,從2008年年初開始,華菱與美國康明斯、卡特彼勒合作日益密切,合作的范圍在擴大,延續(xù)了華菱借國際零部件大品牌的平臺打開國際市場的一貫思路。另據(jù)了解,歷時兩年多、主打海外市場及國內(nèi)高端市場的華菱第二代重卡即將于今年11月底在上海寶馬展上亮相,將成為華菱征戰(zhàn)國際市場的鎩手锏。
因為很多國家在此之前已經(jīng)實行了歐Ⅲ標準,國內(nèi)實行國Ⅲ的政策對出口沒有不利影響,相反還會提高中國產(chǎn)品的信譽度,對擴大出口有一定的好處。今年年初,華菱海外市場銷售的預(yù)計目標為5000臺,華菱能否再次創(chuàng)造奇跡,像去年一樣超額完成目標,從華菱在海外市場上半年的表現(xiàn)來看,我們沒有理由表示懷疑。
第三駕馬車:國內(nèi)市場
國Ⅲ實施,影響最大的就是國內(nèi)市場,這種影響早在6月份就已經(jīng)顯現(xiàn)出來,很多企業(yè)都為下半年的市場捏了一把汗,然而華菱不懼,華菱有自己的理由。
針對近期市場上出現(xiàn)的假國Ⅲ,有人稱華菱是真正的國Ⅲ產(chǎn)品。華菱早在2002年就接觸了電噴技術(shù),為了應(yīng)對俄羅斯等已經(jīng)實行歐Ⅲ的海外市場準入認證和開發(fā)高端專用車產(chǎn)品,華菱很早就進行了技術(shù)儲備,并且在2006年就把自己的歐Ⅲ產(chǎn)品出口到海外市場。2007年,華菱還在率先實行國Ⅲ的北京、上海、深圳等地銷售了1000多臺國Ⅲ車。經(jīng)過幾年的技術(shù)研發(fā)和市場檢驗,華菱是當之無愧的國內(nèi)最成熟的國Ⅲ產(chǎn)品。
華菱差異化的優(yōu)勢還體現(xiàn)在發(fā)動機等核心配置選擇的多樣性和靈活性。華菱可以匹配國內(nèi)外12個品牌的發(fā)動機,這是國內(nèi)其他重卡企業(yè)難以企及的優(yōu)勢。國內(nèi)市場對發(fā)動機品牌認同不盡一致,對品牌有特殊的偏好和感情,這是華菱四年來快速發(fā)展的密碼之一,也將成為下半年拉動華菱國Ⅲ產(chǎn)品增長的重要武器。
針對國Ⅲ技術(shù)路線之爭,華菱沒有爭論,而是積極準備,現(xiàn)在華菱不僅可以裝配電噴共軌的國Ⅲ發(fā)動機,而且華菱還可以裝配ERG技術(shù)的國Ⅲ發(fā)動機。有位專業(yè)人士說得好,在國Ⅲ競爭的平臺上華菱又多了一張牌。
華菱公司董事長劉漢如在近日接受媒體采訪時說:“2007年以來,華菱的3S、4S店在全國各地相繼建立,華菱的經(jīng)銷商已經(jīng)形成規(guī)模,銷售能力不斷增強,這是華菱銷售體系成熟的表現(xiàn),也是華菱下半年國Ⅲ銷售取得勝利的底氣所在?!?/FONT>
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