自1999年國家提出“西部大開發(fā)戰(zhàn)略”以來，西部地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、交通、旅游、文化、民生等諸多方面發(fā)生了巨大的變化。西部水泥行業(yè)伴隨著十年地發(fā)展，也進(jìn)入了一個迅速發(fā)展的十年黃金時期。　

　　10年過去了，當(dāng)國家在肯定西部大開發(fā)10年成績的同時，也對未來西部大開發(fā)的戰(zhàn)略構(gòu)想進(jìn)行了重新的描繪。而國家進(jìn)行了這一系列投資計劃，或多或少地都會對包括水泥等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)起到推動作用。

　　陜西?。菏車覍?shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略及近期4萬億投資拉動的影響，陜西全省固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)高起點(diǎn)、高速度的運(yùn)行態(tài)勢，固定資產(chǎn)投資額總量逼近5000億元。項目帶動戰(zhàn)略成效顯著，投資成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的主要因素。據(jù)介紹，陜西省近期下達(dá)了2009年重點(diǎn)建設(shè)項目投資計劃，確定今年內(nèi)將建設(shè)171個重點(diǎn)項目，總投資8710億元，其中年度投資1449億元。如果按照1.5萬噸/億元的標(biāo)準(zhǔn)計算，水泥需求近3000萬噸；但如果按照總投資資金額計算，水泥需求近1億噸。

　　在這些項目投資計劃中，交通設(shè)施項目34個，年度投資494億元，主要建設(shè)鐵路、地鐵、樞紐中心、高速公路及民航機(jī)場等項目；能源類項目27個，年度投資407億元。重點(diǎn)項目中還包括11個社會事業(yè)發(fā)展與民生保障類項目，年度投資181億元，重點(diǎn)建設(shè)安居工程、教育衛(wèi)生、社會保障及社會服務(wù)體系等項目。另外，陜西寧強(qiáng)、略陽、勉縣和寶雞市陳倉區(qū)災(zāi)后重建項目4個，年度投資可達(dá)22億元。

　　寧夏自治區(qū)：從寧夏交通局了解到，2009年寧夏自治區(qū)將完成近43.9億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，其中高速公路28億元；農(nóng)村公路12億元，建設(shè)里程2000公里；國省干線改造2.4億元，建設(shè)里程80公里；站場建設(shè)及安保工程投資1.5億元。如果按照1.5萬噸/億元的標(biāo)準(zhǔn)計算，寧夏交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求水泥近66萬噸。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，09年寧夏地區(qū)交通建設(shè)將安排8個重點(diǎn)項目。其中，滾泉至紅寺堡高速公路、吳忠黃河公路特大橋、孟家灣至營盤水高速公路、西線高速石嘴山崇崗至銀川段、國道211線靈武至甜水堡段及古窯子至青銅峽聯(lián)絡(luò)線、國道309線馬成河至硝口段等6個項目已于去年底開工建設(shè)。今年要開工建設(shè)同沿高速什字至沿川子段和東山坡至毛家溝高速公路，力爭開工建設(shè)石嘴山黃河大橋項目。同時，加快“十二五”公路項目的規(guī)劃建設(shè)，其中包括包頭-銀川-寶雞-成都高速公路涇源至雙疙瘩梁段、銀川至鄂爾多斯段前期工作，以及銀川至阿拉善左旗高速公路、王洼煤礦至六盤山電廠運(yùn)煤專用公路前期工作，爭取早立項早開工。

　　與此同時，寧夏自治區(qū)在未來還將重點(diǎn)抓好10項民生計劃為民辦的30件實(shí)事中涉及交通的兩項工程建設(shè)。即實(shí)施行政村通油路工程，開工建設(shè)農(nóng)村三四級公路2000公里以上，新增100個行政村通瀝青水泥路，力爭實(shí)現(xiàn)到2012年全區(qū)所有行政村通油路的目標(biāo)。全面推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，開工建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站20個，全區(qū)行政村通客車率達(dá)到95%。

　　綜上，在實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中，寧夏2009年就將需求水泥近100萬噸。[Page]

　　甘肅?。簩Ω拭C來說，西部大開發(fā)對其經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用可謂巨大。為搶抓機(jī)遇，2009年甘肅省在實(shí)施西部大開發(fā)過程中將投資171億元加快全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這是迄今為止甘肅省交通歷史上投資規(guī)模最大的一年。

　　就道路建設(shè)而言，甘肅省高速公路09年將有多條線路修建，其中包括東出口天寶高速公路將建成通車；天水至寶雞甘肅段、平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟方ǔ赏ㄜ嚕焖炼ㄎ?、天水過境段、西峰至長慶橋至鳳翔路口、康家崖至臨夏完成年度投資計劃等。

　　公路網(wǎng)改造工程，其中年內(nèi)就有23條路網(wǎng)改造年內(nèi)完工。今年甘肅全省將加快實(shí)施西部通道、省際路網(wǎng)斷頭路和通縣公路建設(shè)。年內(nèi)完成迭部至九寨溝一期工程、鐵尺梁隧道、祁家黃河大橋、元山子至白莊子、會川至宕昌、馬峪口至安口、莊浪至蓮花、定西至臨洮內(nèi)官營公路等23條路網(wǎng)改造項目。與此同時，將加快蘭州主樞紐榆中物流中心等23個續(xù)建項目建設(shè)。另外，今年該省確定的12個1128公里干線公路災(zāi)后恢復(fù)重建項目的前期工作已開工建設(shè)。

　　水運(yùn)建設(shè)。運(yùn)航道建設(shè)，聯(lián)合黃河流域8省區(qū)開發(fā)水運(yùn)。今年，甘肅省將完成黃河蘭州段航道延伸整治工程、黃河鹽鍋峽庫區(qū)航運(yùn)工程建設(shè)，抓好黃河大峽庫區(qū)航運(yùn)工程、黃河白銀段二期航運(yùn)整治工程的前期工作。重點(diǎn)加快完善水運(yùn)管理信息系統(tǒng)和搜救設(shè)施，加快甘肅省水上搜救中心和重點(diǎn)水域船塢建設(shè)。做好蘭州、白銀、臨夏、隴南四大港航設(shè)施建設(shè)。啟動甘寧蒙黃河航道工程前期工作，聯(lián)合黃河流域8省區(qū)協(xié)同開發(fā)黃河水運(yùn)。

　　機(jī)場建設(shè)。年內(nèi)將有5大機(jī)場進(jìn)行改擴(kuò)建。今年甘肅省交通廳將盡快介入機(jī)場項目建設(shè)和管理。年內(nèi)要完成嘉峪關(guān)機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程，開工建設(shè)蘭州中川、慶陽、敦煌機(jī)場改擴(kuò)建工程和新建金昌、夏河機(jī)場。積極爭取并管理好國家和地方對支線機(jī)場運(yùn)營和航線的補(bǔ)貼。

　　針對上述甘肅擬建設(shè)和已開工建設(shè)的項目投資計劃，在西部大開發(fā)實(shí)施過程中，單就09年來講，就有近4000多萬噸的水泥需求。

　　新疆自治區(qū)：在西部大開發(fā)戰(zhàn)略中，鐵路建設(shè)將是2009年及今后幾年內(nèi)拉動新疆水泥需求增長的主要動力。與此同時，新疆自治區(qū)也加重了對公路建設(shè)的投資力度，計劃在今后5年力爭完成公路建設(shè)投入1200億元，建設(shè)高速公路，加大國省道改造力度，加快農(nóng)村公路建設(shè)。如果按照1.5萬噸/億元的標(biāo)準(zhǔn)計算，新疆公路建設(shè)需求水泥就將近2000多萬噸。如果再加上鐵路需求的水泥，估計近4000多萬噸水泥需求。

　　據(jù)了解，2009年新疆將同時開工建設(shè)的鐵路達(dá)15條之多，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。目前在建鐵路有10條，即將開工建設(shè)“蘭新鐵路第二雙線”、“哈密—臨河鐵路”、“庫爾勒—若羌—格爾木鐵路”、“北屯—富蘊(yùn)”、“哈密—羅布泊—若羌鐵路”。按一般方法估算，每公里高速路需要水泥9000噸。

　　貴州省：筆者了解到，當(dāng)國家再次要求繼續(xù)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略時，貴州也對外公布了及未來基建投資計劃。計劃中規(guī)定，未來幾年以內(nèi)，該省將重點(diǎn)加強(qiáng)鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)皮灘、光照、思林水電站和大中型煤礦等能源項目建設(shè)，并啟動3.2萬戶農(nóng)村危房改造項目建設(shè)。一系列的投資行為使得受金融危機(jī)影響一度跌入低谷的水泥行業(yè)迅速反彈拉升，一些廠家銷售價格增幅超過20%，截止到目前為止，當(dāng)?shù)氐乃嗥髽I(yè)同樣得到了迅猛的發(fā)展。