杭州：7月1日起使用國四標(biāo)準(zhǔn)汽油
7月1日起，杭州市開始使用國四標(biāo)準(zhǔn)燃油。
下月起油品升級
杭州市昨天發(fā)布的《2013年大氣復(fù)合污染整治實(shí)施計(jì)劃》中明確，今年7月1日起，杭州市要保障供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用燃油。
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會2011年發(fā)布國四標(biāo)準(zhǔn)，明確要求從2014年1月1日開始，全國汽油都要滿足國四標(biāo)準(zhǔn)。
在導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車尾氣污染的諸多因素中，油品質(zhì)量是個(gè)很重要的因素。據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)每提升一個(gè)級別，機(jī)動(dòng)車單車排放就減少30%-50%。目前，杭州所用的汽油屬于國三標(biāo)準(zhǔn)汽油，推行國四標(biāo)準(zhǔn)汽油，對減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染意義十分重大。
國四汽油與之前的國二、國三汽油相比較，含硫量少了許多，由0.015毫克/千克下降到0.005毫克/千克左右，國四的苯含量、烯烴含量、錳含量等污染物指標(biāo)也進(jìn)一步降低。
專業(yè)人士也指出，除了減少尾氣污染，使用高品質(zhì)汽油燃燒更加充分，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)“更有勁”，還能解決“車油不匹配”的問題。去年開始，杭州實(shí)行用汽油的上牌新車必須為國四排污標(biāo)準(zhǔn)，但我國油品質(zhì)量滯后，很多排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國四的車用的還是國三標(biāo)準(zhǔn)的油，不但會增加排放量，還會對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的損害。
不過，油品升級后，上調(diào)價(jià)格幾乎是板上釘釘?shù)氖?，雖然具體價(jià)格目前還沒出來，但已升級為國四油的江蘇省汽油價(jià)格變化可作為參考。
升級前，江蘇省國三汽油最高零售價(jià)格為：93號汽油7.41元/升、97號汽油7.82元/升；升級后，93號汽油7.73元/升、97號汽油8.17元/升，分別高出0.32元/升、0.35元/升。
2013年元旦起占江蘇全省汽油消費(fèi)80%的沿江8市南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、揚(yáng)州、泰州、南通已經(jīng)全部使用國四標(biāo)準(zhǔn)燃油，此外使用國四燃油的還有北京、上海、廣州、深圳等地。
國一汽油車要限行了
目前，杭州市已經(jīng)將國標(biāo)準(zhǔn)柴油車納入黃標(biāo)車管理。7月1日起，杭州柴油車新車辦理注冊登記必須符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
年底前，要對主城區(qū)3萬多輛國一汽油車實(shí)行區(qū)域限制通行措施，出臺補(bǔ)助政策，推動(dòng)國一汽油車的淘汰。7區(qū)、縣（市）黃標(biāo)車限行區(qū)域大于建城區(qū)面積的50%。
今年，主城區(qū)共要淘汰846輛國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車，更新車輛最大程度使用電-電混合車和液化天然氣車。同時(shí)，主城區(qū)更新和新增出租車中新能源車比例不少于40%。
此外，還要嚴(yán)格綠色環(huán)保標(biāo)志的檢查，對無綠色環(huán)保標(biāo)志的營運(yùn)車輛不核發(fā)營運(yùn)許可證，對無綠色環(huán)保標(biāo)志車輛不核發(fā)渣土運(yùn)輸許可證、特許通行許可證和營運(yùn)許可證。
編輯：劉冰
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