4月22日，2024年世界隧道大會在深圳開幕。中國鐵建隧道施工全產業(yè)鏈技術亮相大會。當天，國際隧道和地下空間協(xié)會主席阿諾德·迪克斯走進中國鐵建展區(qū)，深入了解盾構智能建造技術，并表示“對智能建造印象非常深刻”。

本屆世界隧道大會是繼1990年首次承辦以來，中國再次承辦的會議。本屆大會主題為“隧道讓生活更美好”，共有來自65個國家和地區(qū)的專家學者、業(yè)界代表等2700多人參會，展覽面積20000平方米，為歷屆之最，匯聚了全球隧道工程產業(yè)鏈上的193家知名企業(yè)，同期圍繞15個議題舉辦近200場學術報告。

在這場世界級隧道建設的峰會上，鐵建重工、中鐵十四局、中鐵十八局等單位展出了隧道施工全產業(yè)鏈工程裝備和盾構施工核心技術，引來了眾多國內外專家參觀交流。

鐵建重工展區(qū)（黃星霖 供圖）

作為地下工程裝備的領跑者，鐵建重工展出了掘進機、鉆爆法隧道施工裝備、礦山裝備等創(chuàng)新成果，其中包括全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機“北山1號”、國產首臺16米級超大直徑盾構機“京華號”、全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車等代表行業(yè)領先水平的產品。他們還通過VR、L屏、四聯(lián)環(huán)繞屏等數(shù)字化方式，立體式、全景式展示了產品生產過程、施工原理和重點工程案例，展現(xiàn)了企業(yè)在數(shù)字產業(yè)化、產業(yè)數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新領域的最新成果，為現(xiàn)場觀眾帶來身臨其境的觀展體驗。

中鐵十四局大盾構展區(qū)（劉福昌 攝）

不斷推動中國鐵建大盾構品牌走向世界，中鐵十四局攜帶多項大盾構施工核心技術及最新成果亮相大會。該集團集中展示了總結掌握的“一隧一機”專項設計、盾構新型刀具與換刀技術、微擾動精準穿越技術等十大核心技術，并以盾構機模型、新式管片、等比例盾構數(shù)據(jù)監(jiān)控指揮中心等先進的聲光設施，生動展現(xiàn)出中國盾構施工的最新技術成果。參觀人員還可以通過現(xiàn)場搭建的盾構智慧管控中心，實現(xiàn)與全國近半數(shù)的大盾構項目現(xiàn)場連線，實現(xiàn)“零距離”聯(lián)動。阿諾德·迪克斯在參觀時，拿出手機與盾構智慧管控中心合影。此外，他們展出的刀盤焊接機器人、承插式管片、雙液注漿設備等模型，吸引了來自法國、奧地利等多個國家和地區(qū)的專家、學者和企業(yè)代表前來參觀。

中鐵十八局展廳（吳東 供圖）

交流合作，共贏未來。在中鐵十八局展區(qū)，TBM隧道、海底隧道、引水隧洞、長大隧道等隧道工程項目案例，充分彰顯了該集團在不同隧道領域的強大實力、優(yōu)良裝備和建設風采。會議期間，該集團展會工作組還與國內外隧道建設團隊及同行開展了多維度洽談交流活動，高頻接待了奧地利、英國、美國、瑞士、韓國、伊朗等多國專家學者的到訪，向到訪人員充分介紹了企業(yè)參建的國內外隧道建設情況，并與奧地利多卡公司等進行了深入洽談，雙方表達了在某些領域的密切合作意愿。

中國鐵建大橋局展廳（張奎楠 供圖）

此外，中國鐵建大橋局二公司聚焦城軌品牌，深研隧道施工技術，憑借500余公里地鐵隧道，200多公里鐵路、公路、市政、水利等多領域隧道業(yè)績等受到參展人員關注及媒體廣泛報道。

會議期間，國際隧道與地下空間協(xié)會發(fā)布的全球隧道與地下工程領域50項標志性工程中，我國有9項工程入選，領先其他國家和地區(qū)成為榜首。其中，中國鐵建參與設計建造的6項工程入選，分別是大瑤山隧道、西康鐵路秦嶺隧道、青藏鐵路新關角隧道、膠州灣第二海底隧道、港珠澳大橋海底隧道、深中通道海底隧道。

【責任編輯：張晶】

原標題：鵬城論劍 全球聚焦