①近兩天，一段女子被裝載機鏟車誤鏟入進料口的驚險視頻在網(wǎng)上熱傳，網(wǎng)友紛紛為這位女子祈禱平安！真相是：2019年2月24日，湖北宜都市枝城鎮(zhèn)洋溪江南新型材料場1名員工，被正在作業(yè)的鏟車誤鏟入進料口，導致窒息死亡。

　　目前事故原因正在調查之中……

　　愿逝者安息……

　　據(jù)悉事情發(fā)生在湖北省宜昌市宜都市，時間：2019年2月24日上午9:44-9:45，地點：宜都市枝城鎮(zhèn)洋溪江南新型材料場，據(jù)知情者稱，女子當時正在指揮貨車卸沙結果被裝載機鏟車鏟人傷人事故！裝載機司機明顯未發(fā)現(xiàn)有個大活人站在轉載機的鏟斗前，大活人也未發(fā)覺裝載機貼身逼近！ 結果鏟人進斗里！ 緊接著裝載機鏟滿了一斗的沙粒，連同大活人！ 開始傾倒沙粒 大活人掙扎爬...據(jù)當?shù)匾硕际腥嗣裾▓螅?019年2月24日，宜都市枝城鎮(zhèn)洋溪江南新型材料場1名員工被正在作業(yè)的鏟車誤鏟入進料口導致窒息死亡。在全市企業(yè)復工復產(chǎn)和機構改革、全國兩會召開的關鍵時期，各地各部門，務必高度重視，進一步壓實責任，緊繃安全弦，深刻汲取事故教訓，緊盯事故風險，在抓好礦山、危化、消防、道路交通、特種設備和工程建設等傳統(tǒng)高危行業(yè)安全生產(chǎn)工作的同時，督促工貿(mào)和小微企業(yè)加強安全管理，特別是廠內裝載機、叉車、鏟車、貨車等機動車輛的管理，避免同類事故發(fā)生。

　　安全來自警惕，事故出于麻痹。

　　寧可千日慎重，不可一時大意。

　?、谕惶?019年2月24日凌晨2時許

　　可怕！大活人掉進裝載機鏟斗，后又被送進高溫礦渣…事發(fā)廣西柳州

　　2019年2月24日凌晨2時許，在柳州柳鋼廠區(qū)轉爐廠冶三車間門前路段，從車間出來的礦渣貨車被一輛單車擋道。司機下車查看，卻沒有見到騎車人，于是通知廠區(qū)保衛(wèi)人員四處尋找。

　　凌晨3時許，大家竟在礦渣貨車內發(fā)現(xiàn)了一名女子，不幸的是，其已身亡。

　　據(jù)知情人透露，由于事發(fā)蹊蹺，保衛(wèi)人員隨后調取了廠內監(jiān)控發(fā)現(xiàn)：

　　當日零時許，廠內一輛裝載機沿鋼鐵干道行駛至轉爐廠冶三車間門前，左轉彎進入車間時，恰好一女子騎自行車也經(jīng)過這里；

　　隨后，裝載機車頭鏟斗與自行車發(fā)生碰撞，女子摔倒在鏟斗內；

　　裝載機司機并未察覺，繼續(xù)開進車間展開作業(yè)，用鏟斗去鏟滾燙的礦渣，并將女子和礦渣一起倒入在等候運礦渣的自卸貨車車廂內。

　　當日凌晨3時許，大家發(fā)現(xiàn)女子時，她已不幸死亡。據(jù)了解，女子姓韋，今年48歲，是柳鋼的員工。

　　事件發(fā)生后，派出所民警、交警以及安監(jiān)部門趕到現(xiàn)場開展調查。目前，該案件正在進一步調查中。

　　裝載機安全技術操作規(guī)程（1）

　　1、 裝載機行駛時，應收回鏟斗，鏟斗離地約400～500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等。除規(guī)定的駕駛人員外，不準搭乘其它人員。

　　2、裝載機行駛時，避免突然換向行駛，鏟斗帶負荷升起行駛時，不準急轉彎和急剎車。

　　3、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。

　　4、在傾斜坡地若發(fā)動機熄火，應把鏟斗放在地上并制動，將各操作桿置于中位，再啟動發(fā)動機。

　　5、裝載機應注意斗桿不應升太高。

　　6、對邊坡、壕溝、凹坑卸料時，注意不要使鏟斗過于伸出，以免傾覆。

　　7、不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。

　　8、裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間檢修保養(yǎng)。

　　9、大臂升起后，在進行潤滑和調整等工作前，必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。

　　10、大臂升起后，在進行潤滑和調整等工作前，必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。

　　裝載機安全操作規(guī)程（2）

　　第一條 機下檢查

　　1、接班時，司機必須按規(guī)定和要求嚴格認真地檢查設備，如發(fā)現(xiàn)異常和有問題應及時報告，并做好記錄。

　　2、檢查欄桿、梯子、護板、護罩及設備外表外殼有無變形、裂縫、開焊和碰撞，照明燈及架是否完好。

　　3、檢查各部位的銷子、套、螺絲的磨損程度，有無松動、竄位、損壞和丟失。鏟斗連桿的四個銷子和鏟斗大臂的兩個連接銷是否缺油。

　　4、檢查輪胎有無割傷及裂痕，氣壓是否正常，輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常，輪胎固定螺絲及端蓋螺絲是否松動，充氣閥帽是否丟失。

　　5、檢查鏟斗有無開焊，牙套、耐磨鐵等是否齊全，是否磨損嚴重。

　　6、檢查前后差速器、終傳動、車輪制動器、液壓系統(tǒng)、變速箱、后冷器及各部油管、水管有無滲漏現(xiàn)象。

　　7、檢查液壓油表和前液壓油泵驅動裝置潤滑油位。

　　8、檢查氣壓表，如壓力低于90psi則不能啟動發(fā)動機。

　　第二條 上機檢查

　　1、檢查轉向和制動器液壓油油面以及制動冷卻液壓油油面和油質(油質優(yōu)劣的判斷主要靠肉眼觀察，主要看其顏色，如果發(fā)黑，則證明油質變差，需要更換)。

　　2、檢查發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及機體有無滲漏現(xiàn)象。

　　3、檢查發(fā)動機濾清器是否積有塵土。

　　4、檢查防滾翻保護架有無開焊、裂紋和螺絲松動。

　　5、檢查變速箱油位和油質。

　　6、檢查倒車鏡、車窗玻璃有無損壞，并保持其清潔，檢查雨刮器是否完好。

　　第三條 駕駛室內檢查

　　1、檢查座椅及安全帶是否完好。

　　2、檢查各儀表、指示燈、報警器和各開關是否完好。

　　3、檢查各操作手柄及機構是否完好。

　　4、檢查滅火設施是否正常(包括室外手提滅火器)。

　　5、檢查報話機、隨機工具、用具以及記錄本等是否齊全完好。

　　第四條 作業(yè)

　　1、作業(yè)前必須對作業(yè)區(qū)域的環(huán)境進行仔細觀察，了解電纜、故障設備等障礙物酌情況，保證作業(yè)安全。

　　2、作業(yè)前，必須對工作面進行清理，平整開拓足夠作業(yè)半徑，為本設備及卡車作業(yè)創(chuàng)造良好條件。

　　3、作業(yè)和行駛中禁止人員上下設備，也不準有人站在司機室外進行檢修和其它工作，嚴禁其他無關人員搭乘。

　　4、鏟斗挖滿后，應將上邊的浮貨抖掉，使斗子略往前傾，當鏟斗舉升超過駕駛室時，應操作小臂手柄，以防鏟斗掉貨傷人或打壞設備。

　　5、裝車時，特別是鏟斗挖滿舉起時，行駛一定要慢，換向時要等設備停穩(wěn)，方向、油門、制動要小心合理使用，確保運行平穩(wěn)。

　　6、裝車時，第一鏟斗要盡可能放低鏟斗卸貨，緩慢卸貨，不能裝大塊，以免砸卡車，不得裝偏車，挖掘時應直線挖進。

　　7、鏟斗舉起高度一般以大臂回位裝置為限(有效時)，不應達到大臂油缸伸出極限，以免油缸和油管損壞。

　　8、不準用“浮動”位置來升降有載荷的鏟斗，一般情況下不得在變扭器鎖定時挖掘。

　　9、遇到有大風天氣，避免側風作業(yè)。

　　10、作業(yè)時，前裝機應及時清理工作面，在特別松軟和泥濘的地方作業(yè)，一定要先進行徹底處理，確認無誤后方可作業(yè)，以免地軟而陷進設備。

　　11、對裝時要互相配合，隨時取得聯(lián)系，錯開卸貨時間，以免鏟斗相撞。在有空巷區(qū)域作業(yè)，要明確空巷影響范圍，采取必要的措施后方可作業(yè)。

　　12、作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域內不許有行人，必要時先示意裝載機停止作業(yè)后方可進入作業(yè)區(qū)域。

　　13、在注潤滑油、添加各種油和冷卻水以及排除故障時，司機必須把鏟斗放到最前位置的地面上，關閉發(fā)動機，給上手制動，取下鑰匙，離開駕駛室方可進行。

　　14、在作業(yè)和行駛中，嚴禁跨壓電纜、管道，不準駛過超噸位的橋涵。

　　15、禁止在發(fā)火區(qū)和溫度過高的區(qū)域作業(yè)，以免損壞輪胎，必需時，采取安全技術措施。

　　16、在作業(yè)時起裝、行走和裝完后前進倒退：都必須和拉運設備互相取得聯(lián)系，確認安全后方可進行。

　　17、在靠近高壓線作業(yè)時，車身及貨物各部距離高壓線不得小于4m。

　　18、易燃物品禁止亂扔亂放，車上雜物要及時清理干凈，以免引起火災。

　　19、本機上配備的滅火器，必須齊全有效，否則及時報告，進行修配或更換，司機必須熟悉滅火器的使用方法和滅火方法。

　　20、遇到火情要立即將本機停到適當?shù)胤剑P閉發(fā)動機，給上制動，向有關領導匯報，積極采取措施補救。

　　21、上下設備時，必須面對設備，雙手扶好上下，禁止背對設備上下或跳下。

　　第五條 停放

　　1、停車時將鏟斗平穩(wěn)地放在地上，給上停車制動，讓發(fā)動機怠速運轉5min， 使發(fā)動機降溫后，方可熄火，嚴禁在發(fā)動機高速運轉下熄火。

　　2、停放時應選擇

　　最后小編還是要提醒廣大網(wǎng)友：

　　遇到大車，能遠離就遠離！

　　千萬別靠太近，特別是遇上大車轉彎時

　　要特別特別小心！

　　畢竟大車是有比較大的視線盲區(qū)

　　開車一定要注意安全、遵守規(guī)則

　　愿此類慘劇不再發(fā)生！