近日，交通運輸部等八部門聯(lián)合印發(fā)《2025年綜合運輸春運安全生產(chǎn)和服務(wù)保障總體方案》（簡稱《方案》），要求以“平安春運、便捷春運、溫馨春運”為目標(biāo)，加強動態(tài)研判和運行監(jiān)測，強化綜合協(xié)同和統(tǒng)籌調(diào)度，以最實舉措、最大能力、最優(yōu)服務(wù)、最佳狀態(tài)、最高效率，全力做好綜合運輸春運工作，確保人民群眾平安便捷溫馨出行、交通物流安全暢通有序。交通運輸部已牽頭成立了綜合運輸春運工作專班，統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)和服務(wù)保障工作。

2025年綜合運輸春運自1月14日開始，至2月22日結(jié)束，共40天，全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高，預(yù)計達(dá)90億人次左右，安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障、保通保暢任務(wù)艱巨?！斗桨浮芬螅瑢嵤┐哼\安全生產(chǎn)提級管控，春運期間按照“高于常規(guī)、嚴(yán)于平時”的思路，突出抓好重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全管控，春節(jié)假期嚴(yán)格落實重大節(jié)假日“三十條”硬措施；集中組織開展重大安全隱患排查，將安全督導(dǎo)檢查貫穿春運全過程，綜合采取部門聯(lián)合檢查、行業(yè)自查、交叉互查等方式，實現(xiàn)區(qū)縣檢查全覆蓋，健全問題“反饋—整改—報告”閉環(huán)機制，確保整改到位；建立春運氣象信息共享預(yù)警機制，加強應(yīng)急力量和物資預(yù)置，特別是中、南部省份要按照“寧可備而不用、不可用時無備”的原則，備齊備足除雪除冰設(shè)備物資，及時開展除冰除雪。

《方案》明確，動態(tài)開展客流分析研判，充分挖掘運能潛力，啟用春運列車運行圖，增加道路水路運力投放，優(yōu)化調(diào)整航線航班，最大程度滿足旅客運輸需求；加強客流集中地區(qū)、緊張方向運輸組織調(diào)度，增開臨客列車、夜間高鐵、加密班（航）次，提升大客流集疏運效率；加強綜合運輸服務(wù)協(xié)同，圍繞信息互通、票務(wù)互聯(lián)、服務(wù)銜接，擴大旅客聯(lián)程運輸覆蓋范圍、提升服務(wù)質(zhì)量，加強鐵路、公路、水路、民航與城市客運信息共享，暢通干支銜接“最先和最后一公里”。

春運期間，重要城市群重要通道壓力集聚，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等城市群客流集中，滬蓉、滬寧和瓊州海峽等通道面臨“平急轉(zhuǎn)換”考驗。《方案》要求，加強京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等城市群中心城市至周邊運輸組織，優(yōu)化城際軌道交通、道路客運運力班次調(diào)配，提升城市群運輸供給能力；組織開展“春暖農(nóng)民工”行動，做好學(xué)生離返校運輸保障，按需提供上門售票、包車、專列（包車廂）、包機等服務(wù)；強化進(jìn)出海南等熱點地區(qū)服務(wù)保障，提升新能源車專班船舶運輸能力，保障“人休船不休”穩(wěn)定發(fā)班，實現(xiàn)車輛“預(yù)約過?！比采w，實施南北岸統(tǒng)一調(diào)度，做好船舶進(jìn)出港、靠離泊和裝卸等銜接。

自駕出行占春運跨區(qū)域人員流動的主體地位，新能源汽車充電需求增大。《方案》明確，提升國家高速公路網(wǎng)主通道和主要國省干線公路視頻監(jiān)測能力，加強指揮調(diào)度，確保公路大動脈運行暢通；提前梳理易擁堵路段和收費站清單，制定分級疏導(dǎo)管控方案，加強對城市群重點區(qū)域路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)并快速處置路網(wǎng)阻斷堵塞；強化新能源車輛充電服務(wù)保障，在繁忙服務(wù)區(qū)增設(shè)充電設(shè)施，探索實施快速服務(wù)、做到隨充隨走，合理布設(shè)移動充電設(shè)備；優(yōu)化完善“e路暢通”服務(wù)功能，全量接入高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施數(shù)據(jù)，為自駕人員提供準(zhǔn)確、及時、全面的充電設(shè)施狀態(tài)查詢服務(wù)。