本公司研發(fā)的大型4200KW立磨減速機（型號JLM180）于2010年7月23日起正式投入運行，至今情況良好，各項使用指標均達到國際同類產(chǎn)品先進水平。

　　該產(chǎn)品的技術(shù)特點如下：

　　一：設(shè)計新穎，先進可靠。本產(chǎn)品充分吸取了德國、日本、瑞士、丹麥等國外同類立磨減速機的特點，博采眾長，又結(jié)合了我國自己設(shè)備的特點和長期設(shè)計使用經(jīng)驗，而設(shè)計的新型減速機。不同于目前使用的國內(nèi)外任何減速機，是目前國內(nèi)外最先進的減速機之一，是經(jīng)過數(shù)十年研究，是我國自主研發(fā)并具有知識產(chǎn)權(quán)的大型立磨減速機。

　　二：該產(chǎn)品除滾動軸承采用進口軸承外，其余全部零部件均為國內(nèi)自己生產(chǎn)，共計1700多個零部件。特別是螺旋傘齒輪的加工，是長期困擾我國的難題，目前進口使用的同類減速機的螺傘在國內(nèi)現(xiàn)有螺傘加工設(shè)備中都不能加工，且大型螺傘加工機床尚不知出于何種考慮，國外對我國進行封鎖和禁售。這樣一來，一旦螺傘出事，從國外訂購備件，價格不但昂貴，生產(chǎn)周期也要一年以上。我國一些企業(yè)已經(jīng)蒙受了巨大的損失。本產(chǎn)品的螺傘都是在我國現(xiàn)有設(shè)備上加工完成，按照本設(shè)計，5600KW以下的立磨減速機的螺傘都可以國內(nèi)加工解決。這是我們在這一技術(shù)上的重大突破。用戶再也不用提心吊膽的過日子了。

　　三：由于立磨減速機使用工況惡劣，減速機需要承受高強度負荷震動、沖擊等高難度使用要求，技術(shù)難度大。因此，過去凡大型立磨減速機主要依靠進口。本產(chǎn)品使用功率4200KW，是日產(chǎn)5000噸水泥生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，磨機減速機要承受1000噸的靜負荷和2500噸的沖擊負荷。因此，減速機必須堅固耐用。而本減速機的箱體在設(shè)計上使磨機的巨大載荷直接通過推力軸承傳入地下，減速機箱體采用焊接結(jié)構(gòu)，筒體的厚度比國外的要厚10mm，推力軸承的中心與筒體重和，為了增加箱體的剛度，有內(nèi)外主加強筋17塊和12塊軸承撐板。因此，同其他減速機相比都要更加堅固。

　　推力軸承的設(shè)計也有獨到之處，本減速機采用12塊可傾式扇形瓦。更與眾不同的是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它可以一次加工完成，一次裝配成功，互相之間可以互換和通用，這是其他推力瓦很難做到的。

　　為了解決磨機的巨大沖擊震動對減速機齒輪的影響，本設(shè)計除內(nèi)齒圈和一對螺傘相對固定外，其余齒輪及部件均處于浮動狀態(tài)。使箱體和輪系達到分工合作的目的。這就是用浮動來實現(xiàn)均載。磨機的震動沖擊僅僅是通過推力軸承和箱體來承受，而對齒輪的影響降低到最低程度，影響甚微。這樣齒輪只負責(zé)傳遞動力，從而實現(xiàn)齒輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)而持久的目的。實際使用情況也是這樣，盡管磨機抖動厲害，“地動山搖”，但減速機依然運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音柔和，“穩(wěn)如泰山”。

　　四：潤滑系統(tǒng)

　　本產(chǎn)品采用靜動壓相結(jié)合的潤滑系統(tǒng)，保證減速機各個潤滑點充分有效的潤滑，是減速機正常運轉(zhuǎn)的必要條件。本減速機的潤滑設(shè)計十分理想，打開側(cè)蓋，會看到潤滑油像瀑布一樣流向所有齒面，包括內(nèi)齒圈齒面。所有軸承都設(shè)有進油孔。推力軸承在工作時保持潤滑油始終高出推力瓦20mm以上，推力瓦一直浸泡在油液中，在任何情況下都能保證推力瓦的動壓潤滑。高速軸軸承和推力瓦的進油量在現(xiàn)場是可以調(diào)節(jié)的，從而達到理想的狀態(tài)。由于首臺減速機是進行替代國外產(chǎn)品，除減速機連接尺寸和國外減速機一樣外，潤滑油站使用的是國外原裝設(shè)備，本減速機與國外潤滑油站實現(xiàn)了“國際接軌”，一次成功。這對國外減速機的改造維修保養(yǎng)提供了一個成功的范例。

　　使用表明，本減速機使用的潤滑油量比國外的少很多，可箱體的溫度比國外低，說明其減速機效率要高于其他減速機。值得一提的是，減速機的密封跟國外某些減速機不同，密封效果十分理想，做到滴油不漏，且實現(xiàn)了永不漏油的保證。

　　五：跟國內(nèi)外其他減速機相比，本減速機的外形是最簡潔、光整，造型美觀大方，經(jīng)久耐用。外觀質(zhì)量可與國外產(chǎn)品媲美，不亞于任何國內(nèi)外減速機，由于本減速機首臺使用現(xiàn)場有四家國內(nèi)外磨機減速機，一比較就可以得出結(jié)論。由于外形簡潔美觀，這對于減速機的平常維護保養(yǎng)提供了方便。

　　由上所訴，本減速機雖然在箱體設(shè)計上比國外減速機鋼板加厚，堅固耐用，但總的重量仍比國外的輕。例如國外Flender減速機重量為107噸，本減速機重量為90.5噸，為國外重量的85%。
為保證本減速機使用壽命20年以上，本減速機的齒輪設(shè)計的安全系數(shù)比國外的都要大。所有的軸承規(guī)格不低于或高于國外同類產(chǎn)品。一些設(shè)計的難點和關(guān)鍵點（如太陽輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，輪系的優(yōu)化設(shè)計等）也得到了順利的解決。

　　六：使用維修簡便快捷

　　由于本減速機采用的是浮動均載的結(jié)構(gòu)形式，積木式裝配，因此對于裝配、維修、更換零部件極其方便、快捷高速。有的國外減速機拆裝時需要3000bar的專用液壓工具和專用工裝才能打開，而本減速機不需要任何專用工具、工裝就可以完成拆裝。國外用一個半月的時間才能完成的工作，本減速機3-5天就足夠了。為了解決用戶的后顧之憂，關(guān)鍵零件備有備件一臺份隨時解決用戶急需，保證用戶大膽使用、高枕無憂。

　　七、價格優(yōu)惠，物美價廉

　　本減速機雖然采用的軸承全部為進口軸承，所有齒輪材料為最好的齒輪材料，齒輪精度全部在ISO6級以上，包括內(nèi)齒圈也要磨齒（這在國外有的也沒有做到）。所有零件的加工均采用國內(nèi)最先進的工藝。一句話，都能代表目前國內(nèi)最好的水平，這勢必對成本產(chǎn)生一定的影響。但是，通過我們的技術(shù)，大幅度降低了成本。首制產(chǎn)品價格不到國外的1/2,是國內(nèi)某同類產(chǎn)品價格的65%。

　　因此說該產(chǎn)品物美價廉，在國內(nèi)外具有很強的競爭力。