鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議近日召開電視電話會議。多部委表示，今年前7個月各地區(qū)鋼鐵煤炭去產(chǎn)能已取得一定進展，但總體看工作進度緩慢。下階段，要排除價格波動等干擾因素，不折不扣落實去產(chǎn)能。

  在“三去一降一補”五大任務中，去產(chǎn)能擺在首位，鋼鐵煤炭又是去產(chǎn)能的重點。但截至目前，兩大行業(yè)的去產(chǎn)能進展已并不理想。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，煤炭行業(yè)退出產(chǎn)能9500多萬噸，占全年目標的38%，國家發(fā)改委副主任連維良指出，煤炭去產(chǎn)能工作進度滯后于時間進度：

  連維良：當前存在的問題是總進度比較遲緩，只完成了目標任務的三分之一多一點，特別是7月份退出產(chǎn)能不到1000萬噸，這個工作進度明顯滯后于時間進度。

  鋼鐵去產(chǎn)能也存在類似問題。今年前7個月，28個產(chǎn)鋼地區(qū)和中央企業(yè)累計完成壓減煉鋼產(chǎn)能2100多萬噸，僅占全年目標的47%。

  工信部副部長馮飛：今年已經(jīng)過去7個月，按照時間進度和任務進度同步的要求，各地區(qū)前7個月完成任務，應該達到60%左右，對完成任務較慢、未達到進度要求的地區(qū)，要加大力度，積極行動起來。

  那么，為什么去產(chǎn)能政策密集出臺，但實際進展依然緩慢？國家發(fā)改委主任徐紹史說，各地認識不足、辦法不多、決心動搖是主要原因：

  徐紹史：一個是思想認識不到位。有些產(chǎn)業(yè)比重大、化解產(chǎn)能過剩任務中的地區(qū)，怕影響經(jīng)濟增長；第二是畏難情緒比較重，我們在這方面經(jīng)驗不多、辦法也不多；第三個問題，價格變化帶來的影響。

  尤其是上半年鋼鐵煤炭價格都出現(xiàn)上漲：3月份鋼鐵綜合價格指數(shù)最高達到84.66點，比年初上漲40%；近期渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)六周上漲，再一次刷新年內(nèi)最高紀錄，同時也達到最近15個多月來的最高價格。價格回暖就造成一些大企業(yè)、大礦增產(chǎn)，小企業(yè)、小礦復產(chǎn)，對去產(chǎn)能工作帶來挑戰(zhàn)。對此，徐紹史強調(diào)，要排除價格波動對去產(chǎn)能工作的干擾：

  徐紹史：我們要高度關注價格波動對去產(chǎn)能帶來的挑戰(zhàn)，對此，我們還是要保持清醒的認識，鋼鐵煤炭價格上漲主要是去產(chǎn)能和減量化生產(chǎn)預期的作用，產(chǎn)能嚴重過剩的基本面沒有變，上半年鋼鐵消費下降了2.7%，煤炭下降了5.1%，不具備價格持續(xù)上漲的基礎，所以去產(chǎn)能的信心和決心不能動搖。

  在昨天的會議上，各部委還要求確保8月上旬把責任和任務壓到實處，確保如期完成去產(chǎn)能任務。具體來看，要繼續(xù)嚴格控制新增產(chǎn)能，堅決查處各種形式違法違規(guī)問題，落實月度報告通報制度，切實做好職工安置、債務處置和獎補資金使用等。

  央廣短評：去產(chǎn)能要下定決心

  目前鋼鐵煤炭去產(chǎn)能的“路線圖”與“時間表”已經(jīng)明確，但“邊減邊增”現(xiàn)象仍然存在，成為去產(chǎn)能工作的一大挑戰(zhàn)。要想解決這一問題，關鍵在于堅定決心。

  第一，決心堅定，才會有定力?，F(xiàn)在，大家都知道去產(chǎn)能勢在必行，但在經(jīng)濟下行壓力下，一些地方政府和企業(yè)抱著僥幸心理，價格一有風吹草動就開始復產(chǎn)增產(chǎn)。去產(chǎn)能情況復雜，在推進過程中，會遇到各種各樣的情況甚至是“誘惑”，要想真正做到“八風吹不動”，關鍵就是要堅定決心不動搖。

  第二，決心堅定，才會有行動力。有的地方和企業(yè)從上報的數(shù)據(jù)看，產(chǎn)能是在不斷壓減，但事實上只是在玩“數(shù)字游戲”，把“去產(chǎn)能”停留在文件上、會議上，對比國家提出的“要把壓減數(shù)量具體明確到每臺設備、每個礦點”的要求，相差太遠。對此，必須要有抓鐵留痕的決心，才能把責任和工作壓實、壓到位，杜絕可能出現(xiàn)的漏洞和盲區(qū)。