成本降99%!馬斯克搞隧道生意,又火了
有人這樣形容鋼鐵俠馬斯克的經(jīng)歷:
馬斯克想要個新的支付方式,所以整了一個PayPal;
馬斯克想要開電動車,就創(chuàng)立了特斯拉;
馬斯克想要空間站便宜點,就自己建立了SpaceX發(fā)射火箭;
馬斯克想要交通快點,就“開發(fā)”了能把人“發(fā)射”出去的Hyperloop。
上天入地的馬斯克
也來搶建筑業(yè)的飯碗了!
近日,大家都被馬斯克旗下太空公司SpaceX的載人“龍”飛船順利升空的消息刷屏時,馬斯克的無聊挖洞公司不聲不響的又拿下了兩個隧道訂單!
據(jù)外國媒體報道,6月3日,克拉克縣專員TickSegerblom發(fā)表推特公布了擬挖隧道的地圖,該隧道從拉斯維加斯會議中心(LasVegasConventionCenter)向西延伸至永利度假村(WynnResorts)旗下的兩棟賭場酒店永利(Wynn)和安可(Encore)。6月9日,永利度假村也正式宣布將和無聊公司合作,并已經(jīng)提交了項目的土地使用申請。
無聊公司在今年5月剛剛完成美國拉斯維加斯會議中心的兩條地下隧道,雖然全部由無聊公司自籌資金完成,但可見有了這個樣板,其他的商業(yè)隧道訂單隨之而來!
無聊公司的成立起源于一次堵車,2016年12月17日被堵在街上一動不動的馬斯克連發(fā)3條推特,宣布要成立一家公司專門解決堵車問題。
吃瓜群眾們本以為這只是個小抱怨,沒想到兩個月后,無聊公司就成立了!果然是馬斯克,世界上最有執(zhí)行力的男人!
(boring既有無聊的意思,也有挖洞的意思,一語雙關)
說干就干,無聊公司成立的第一件事情就是挖坑!2017年2月,馬斯克在SpaceX的停車場挖了一條“demo地道”;2017年8月,無聊公司獲準在洛杉磯挖掘一條2英里長的試驗隧道;2018年11月18日,洛杉磯第一條示范隧道驚艷亮相。
這條隧道直徑僅有12英尺,能容一輛小汽車通過,汽車只需要在安裝導輪,就可以高速前進。
時速達150英里/小時(相當于241km/h),什么概念?要知道,國內(nèi)地鐵時速不過80~100km/h,坐上去大概和我們坐動車的感覺差不多吧!
這條隧道還能實現(xiàn)遙控變色,讓你置身彩虹隧道之中。
不僅速度杠杠滴,這條示范隧道還有許多可以吹爆的點,尤其是在成本控制方面,算得門清,在美國修建隧道通常所需時間3~6個月/英里,成本在10億美元/英里。
2018年1月美國地鐵項目的平均每英里成本
而這條隧道僅僅花了1000萬美元(不含TBM購買成本),比原成本降低了99%?。?!那無聊公司究竟是怎么實現(xiàn)大幅度降成本的呢?
一、全地下,征地拆遷費省了
這個不必多說,搞工程的都知道,如果是地上高速,前期的征地拆遷費可是一筆不小的支出。
二、減小隧道直徑,斷面小了
單車道隧道的當前標準約為28英尺。通過使用自動駕駛電動汽車(AEV),直徑可以減小到小于14英尺。將直徑減小一半可將隧道成本降低3-4倍。
三、大型設備購買二手并改良,機械費省了
現(xiàn)實中TBM非常慢。蝸牛速度是軟土TBM的14倍。而無聊公司團隊將買來的二手TBM改裝,通過多種方式提升其速度,包括:
增加TBM功率。機器的功率輸出可以增加三倍(同時配合冷卻系統(tǒng)的適當升級)。
連續(xù)施工。在建造隧道時,可能只需要10分鐘打洞,50分鐘用來搭架子支護。這是低效的。無聊公司通過修改現(xiàn)有技術以提升現(xiàn)有施工效率。
提升TBM自動化。雖然較小直徑的隧道掘進機是自動化的,但較大的掘進機目前需要多個人工操作員。通過自動化較大的TBM,可以提高安全性和效率。
自動操作的手柄,有種操作游戲機感覺上電。當前的隧道作業(yè)通常包括柴油機車。這些已被電力機車取代。
四、土渣二次加工成磚頭,棄渣處理費省了通常挖隧道,還需建棄渣場,將渣土運出去。該過程昂貴,耗時,嘈雜并且可能對環(huán)境有害。無聊公司開發(fā)出將地球回收成有用的磚塊,用于建造建筑物和鋪路磚的技術。并且成立了一家磚頭公司,專門生產(chǎn)和銷售磚頭。這些磚塊,售價僅為1美分塊,而當?shù)氐拇u頭價格遠高于此,市場價為4.9美分/塊。
五、項目由實習生和兼職員工完成,勞務成本又省了無聊公司聘用的大多數(shù)都是實習生,即使薪資低,他們也愿意跟隨馬斯克干活。
六、賣周邊,現(xiàn)金流有了在接下來的兩年時間里,“無聊”公司多少有點不務正業(yè)。公司設立之后,最吸引人的居然是它的周邊產(chǎn)品——他們先是推出了單價20美元、限量5萬頂、印有公司LOGO的鴨舌帽;然后又賣起單價500美元、限量2萬把的火焰噴射器。兩個周邊產(chǎn)品都很快被搶空。
不要以為賣帽子或賣火槍只是兒戲,賣帽子的100萬美元和賣火槍獲得的1200萬美元都成為了無聊公司賬上的現(xiàn)金流。
編輯:俞垚伊
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com