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近日，由中建三局一公司基礎(chǔ)公司承建的有“華南地區(qū)近海岸線第一超深基坑”之稱的十字門隧道工程全線通車。...

由中國中鐵旗下中鐵上投投資建設(shè)、中鐵建工集團(tuán)承建的中國中鐵華東總部基地項(xiàng)目正式竣工，助力中國中鐵區(qū)域發(fā)展開啟新篇章。...

杭州一小區(qū)有位一樓業(yè)主，裝修時(shí)擅自敲掉承重墻，導(dǎo)致整幢樓出現(xiàn)墻體嚴(yán)重開裂等問題。 ...

在中央紀(jì)委國家監(jiān)委的指導(dǎo)下，根據(jù)福建省委的工作部署，福建省紀(jì)委監(jiān)委第一時(shí)間成立事故追責(zé)問責(zé)調(diào)查組，在國務(wù)院事故調(diào)查組調(diào)查的基礎(chǔ)上，依規(guī)依紀(jì)依法進(jìn)行追責(zé)問責(zé)。...

國務(wù)院批復(fù)福建省泉州市欣佳酒店“3·7”坍塌事故調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定福建省泉州市欣佳酒店“3·7”坍塌事故是一起主要因違法違規(guī)建設(shè)、改建和加固施工導(dǎo)致建筑物坍塌的重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。...

日前，陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣人民政府辦公室發(fā)布《關(guān)于商環(huán)督查辦【2019】25號(hào)交辦群眾反映商洛堯柏秀山水泥有限公司污染侵害問題查處情況的報(bào)告》。...

9月10日，記者從太原市晉源區(qū)政府了解到，山西省城首條城市地下綜合管廊工程正在緊鑼密鼓施工中。目前，古城大街、經(jīng)二路、經(jīng)三路、實(shí)驗(yàn)路綜合管廊主體工程已經(jīng)完工，正在進(jìn)行道路施工，力爭(zhēng)年底交付運(yùn)營。...

7月27日，由中國鐵建十八局集團(tuán)承建蒙華鐵路蒙陜段首座特長(zhǎng)隧道——張家園隧道提前80天順利貫通，攻克了濕陷性黃土下沉等世界性難題，為蒙華鐵路蒙陜段鋪架打下了良好的基礎(chǔ)。...

隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的建筑行業(yè)也得到迅猛的發(fā)展，但是以往建造的建筑中存在著須許多問題，嚴(yán)重的情況會(huì)威脅到人們生命財(cái)產(chǎn)安全，因此對(duì)混凝結(jié)構(gòu)的建筑做好加固工作是非常有必要的，不僅能后保障人們的日常生活的便利性，還能夠提高建筑的安全質(zhì)量。...

必須掌握的三十四種建筑施工新工藝、新技術(shù)做法：砌筑墻體無架眼施工；構(gòu)造柱、圈梁無架眼模板支設(shè)新工藝；構(gòu)造柱鋼筋位置的固定方法；鋼筋工程防污染做法……...

近日一則關(guān)于常州武進(jìn)某樓盤混凝土不達(dá)標(biāo)引起的“千斤頂”事件引起了廣泛關(guān)注。事隔近兩周，該事件持續(xù)發(fā)酵，業(yè)主、開發(fā)商、政府部門等多方在此期間相繼發(fā)聲。耐人尋味的是，問題混凝土是否還有更多的流向引發(fā)關(guān)注。...

為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能，需要通過策劃完善的施工工藝，將墩頂兩側(cè)簡(jiǎn)支梁連接成為一體，形成多跨連續(xù)梁，可有效地減小梁控制截面彎矩，從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的，同時(shí)通過對(duì)墩頂負(fù)彎矩筋施加預(yù)應(yīng)力，抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應(yīng)力，避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進(jìn)一步的破壞。...

混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變，如接建、增加荷載等，或出現(xiàn)質(zhì)量問題，如配筋不足、災(zāi)后修補(bǔ)、混凝土強(qiáng)度不夠等，都需要進(jìn)行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要。...

根據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部工信廳科[2011]75號(hào)《2011年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》要求，由建筑材料工業(yè)技術(shù)監(jiān)督研究中心負(fù)責(zé)組織《2010-3657T-JC修補(bǔ)砂漿》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，起止時(shí)間為2011年1月至2014年6月?，F(xiàn)已召開第一次工作會(huì)議并成立編制小組，標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入驗(yàn)證試驗(yàn)階段。...

7月1日至8月20日，京津高速公路34公里200米至135公里693.5米段及京津聯(lián)絡(luò)線7公里696米至17公里3.879米、京滬聯(lián)絡(luò)線零公里至6公里400米、津漢聯(lián)絡(luò)線零公里至5公里600米部分路面、橋梁維修、加固施工。...

第三屆中國預(yù)制混凝土技術(shù)論壇今日在上海召開，會(huì)議由中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)預(yù)制混凝土構(gòu)件分會(huì)主辦，上海城建物資有限公司、上海市建筑構(gòu)件制品有限公司、北京預(yù)制建筑工程研究院有限公司承辦。本次技術(shù)論壇的主題是“回歸預(yù)制技術(shù)”，會(huì)議圍繞住宅、工業(yè)建筑、公共建筑、市政橋梁、地下工程、交通鐵路工程等多領(lǐng)域開展技術(shù)交流。...

近4年來，中國水泥網(wǎng)報(bào)道的澆筑過程中坍塌事故就有7起之多，值得建筑、安全主管部門認(rèn)真反思和總結(jié)，從制度上能更嚴(yán)密、更細(xì)化、更具執(zhí)行性，杜絕澆筑過程中坍塌事故的發(fā)生。...

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