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丁仲禮院士:碳中和的戰(zhàn)略邏輯和技術(shù)需求

那么,中國實(shí)現(xiàn)碳中和需要形成一個(gè)什么樣的技術(shù)體系?...

廣東交通強(qiáng)省建設(shè)助力大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展

自去年廣東高規(guī)格召開交通強(qiáng)省建設(shè)大會(huì)、拉開交通強(qiáng)省建設(shè)序幕以來,全省交通運(yùn)輸部門不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。...

廣東交通重大項(xiàng)目專人專職駐點(diǎn)審批 前7個(gè)月公路水路建設(shè)投資達(dá)1036億元

總投資約160億元的增城至天河高速公路全面開工建設(shè),成為今年廣東首個(gè)全面開工的新建高速公路項(xiàng)目。...

廣東交通重大項(xiàng)目專人專職駐點(diǎn)審批 前7個(gè)月公路水路建設(shè)投資達(dá)1036億元

選取廣東、內(nèi)蒙古等地典型經(jīng)驗(yàn),分享“干貨”、啟發(fā)思路,助推交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。...

高長明:我國水泥工業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的五大減碳技術(shù)路徑及其權(quán)重

筆者謹(jǐn)對(duì)我國水泥工業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略部署提出五大減碳技術(shù)路徑,并對(duì)其各自可能達(dá)到的減碳效果與權(quán)重進(jìn)行了科學(xué)推演和測算。...

中國建材:“國之大材”踐行“國之大者”

邁入新時(shí)代,中國建材堅(jiān)持勇?lián)覈鵁o機(jī)非金屬材料工業(yè)領(lǐng)域“國家隊(duì)”的責(zé)任。中國建材在世界500強(qiáng)企業(yè)中最新排名第177位,繼續(xù)穩(wěn)居全球建材行業(yè)榜首。中國建材近期正式轉(zhuǎn)為國有資本投資公司,在建設(shè)世界一流材料產(chǎn)業(yè)投資公司的實(shí)踐探索中取得了階段性成果。...

大連緊抓重大項(xiàng)目 撐起穩(wěn)增長“四梁八柱”

布局現(xiàn)代化基建、補(bǔ)強(qiáng)升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈、培育新增長極……面對(duì)復(fù)雜局面,大連緊抓強(qiáng)基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目,構(gòu)筑穩(wěn)增長“四梁八柱”,不斷夯實(shí)“穩(wěn)”的基礎(chǔ),積蓄“進(jìn)”的力量。...

全國政協(xié)委員董強(qiáng):加強(qiáng)海上碳捕集能力 助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)

海上CCUS將是水泥等行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的重要手段。 ...

我國碳捕集利用與封存技術(shù)發(fā)展研究

碳捕集利用與封存是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)不可或缺的重要技術(shù)選擇。碳捕集利用與封存技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)化石能源利用近零排放,促進(jìn)鋼鐵、水泥等難減排行業(yè)的深度減排,而且在碳約束條件下增強(qiáng)電力系統(tǒng)靈活性、保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng)、抵消難減排的二氧化碳和非二氧化碳溫室氣體排放、最終實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)等方面具有重要意義。...

山東下達(dá)2022年省重大項(xiàng)目名單的通知

2022年1月20日,山東省人民政府發(fā)布了2022年省內(nèi)重大項(xiàng)目的通知,包括重大實(shí)施類項(xiàng)目多達(dá)449項(xiàng),重大準(zhǔn)備類項(xiàng)目151項(xiàng)。...

取消、優(yōu)化審批 自然資源部深化“證照分離”改革

自然資源部近日印發(fā)《深化“證照分離”改革進(jìn)一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力工作實(shí)施方案》。...

在人類社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展中水泥仍需繼續(xù)進(jìn)步

海洋環(huán)境中的鹽分、氣候、生物等多重復(fù)雜因素相互疊加,是公認(rèn)的材料最為嚴(yán)酷的服役環(huán)境,對(duì)于建設(shè)海洋基礎(chǔ)設(shè)施用的主要材料水泥混凝土而言更是如此。...

[專題]水泥行業(yè)碳排放現(xiàn)狀與碳中和實(shí)施路徑分析

筆者測算,生產(chǎn)一噸水泥的碳排放量約在634kg左右,2020年我國水泥產(chǎn)量23.77億噸,排放CO2約15億噸,占全國碳排放總量的10%左右。...

[專題]水泥行業(yè)碳排放現(xiàn)狀與碳中和實(shí)施路徑分析

2020年9月,國家主席習(xí)近平在聯(lián)合國大會(huì)上提出中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,宣布中國力爭于2030年前碳排放達(dá)峰,并于2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。水泥行業(yè)作為碳排放大戶,排放現(xiàn)狀如何?又該如何應(yīng)對(duì)呢?...

2021-07-02 環(huán)保
水泥行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的一個(gè)途徑

砂石骨料是水泥行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié),現(xiàn)在混凝土使用的砂石是以機(jī)制砂為主要來源,為了保障產(chǎn)業(yè)鏈下游混凝土對(duì)砂石原料的長期穩(wěn)定需要,應(yīng)尋求砂石骨料新的來源。 ...

水泥行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的一個(gè)途徑

砂石骨料是水泥行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié),現(xiàn)在混凝土使用的砂石是以機(jī)制砂為主要來源,為了保障產(chǎn)業(yè)鏈下游混凝土對(duì)砂石原料的長期穩(wěn)定需要,應(yīng)尋求砂石骨料新的來源。 ...

中國建材股份所屬企業(yè)榮獲2021年全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀及全國工人先鋒號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)

中國建材股份所屬南方水泥榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”,北京玻鋼院復(fù)合材料有限公司大型復(fù)合材料模具制造車間、登封中聯(lián)登電水泥有限公司生產(chǎn)品質(zhì)部水泥車間包裝工段榮獲“全國工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。...

水泥生產(chǎn)企業(yè)盡快搬遷!大連發(fā)布城市規(guī)劃

實(shí)現(xiàn)從“退二進(jìn)三”,逐步向“優(yōu)二強(qiáng)三”轉(zhuǎn)變,推動(dòng)中心城區(qū)高污染行業(yè)涉及化工、熱電、水泥、金屬、塑料生產(chǎn)等相關(guān)企業(yè),盡快搬遷;特別是對(duì)標(biāo)國際一流灣區(qū),加快環(huán)灣地區(qū)城市更新,推動(dòng)石化、造船等企業(yè)搬遷。...

[視頻]海螺水泥:滿足深中通道特種水泥需求 連續(xù)日供應(yīng)量達(dá)3000噸

深圳至中山跨海通道項(xiàng)目是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略性通道,截至2021年3月18日,已累計(jì)保供水泥76萬噸。...

海螺水泥:已累計(jì)為深中通道保供76萬噸水泥

截至2021年3月18日,海螺水泥已累計(jì)為深圳至中山跨海通道項(xiàng)目保供水泥76萬噸。...

福建十七部門發(fā)文:利用廢石、礦渣和尾礦生產(chǎn)機(jī)制砂石,不需辦理采礦許可證

日前,福建省發(fā)展和改革委員會(huì)等十七部門印發(fā)《關(guān)于印發(fā)福建省促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序發(fā)展實(shí)施方案的通知》,以進(jìn)一步優(yōu)化砂石產(chǎn)銷布局,穩(wěn)定砂石供應(yīng),大力發(fā)展和推廣應(yīng)用機(jī)制砂石。...

多個(gè)建材項(xiàng)目在列!山東下達(dá)2021年省重大項(xiàng)目名單

山東省人民政府關(guān)于下達(dá)2021年省重大項(xiàng)目名單的通知。...

重磅文件出臺(tái)!超級(jí)基建拉動(dòng)全國多地水泥需求穩(wěn)定增長

新一輪的超級(jí)基建,正在來的路上,全國多地水泥需求或?qū)⒎€(wěn)定增長。...

建筑質(zhì)量問題頻發(fā)!原因究竟有哪些?(三)

本文將介紹混凝土配合比以及施工養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土質(zhì)量的影響。...

福建十七部門聯(lián)合發(fā)文!促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序發(fā)展

推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),對(duì)年運(yùn)量150萬噸以上的機(jī)制砂石企業(yè),應(yīng)按規(guī)定建設(shè)鐵路專用線。...

海南:進(jìn)一步依法依規(guī)加強(qiáng)礦業(yè)權(quán)管理

進(jìn)一步依法依規(guī)加強(qiáng)礦業(yè)權(quán)管理,最大限度地減少礦業(yè)活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,確保海南生態(tài)環(huán)境只能更好、不能變差。...

由水下轉(zhuǎn)入高空!深中通道中山大橋主塔塔底連接系梁完成

近日,隨著最后一方混凝土澆筑結(jié)束,深中通道中山大橋主塔塔底系梁順利完成...

總投資289.9億!又一條高鐵即將開工建設(shè)!

根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù),合新高鐵安徽段線路長198.17公里,高速鐵路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。項(xiàng)目概算總投資289.9億元,項(xiàng)目總工期3.5年。...

高鐵湛江灣海底隧道正式開建

據(jù)悉,廣湛高鐵湛江灣海底隧道首幅地連墻位于隧道東端,為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)。之后,施工人員將澆筑約230立方米的混凝土,為始發(fā)井基坑開挖提供安全保障。...

“后疫情時(shí)代”中國制造如何育新機(jī)開新局?——從一線企業(yè)看中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢

近期中國經(jīng)濟(jì)重要指標(biāo)頻繁釋放積極信號(hào),充分反映了一系列有針對(duì)性的“六穩(wěn)”“六保”政策措施的持續(xù)釋放,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)復(fù)蘇打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為中國經(jīng)濟(jì)重拾穩(wěn)中有進(jìn)的積極態(tài)勢提供了強(qiáng)大支撐。...

中企承建孟加拉國河底隧道項(xiàng)目 實(shí)現(xiàn)左線貫通

孟加拉國卡納普里河底隧道項(xiàng)目位于孟加拉國吉大港市卡納普里河入??谔?,通過河底隧道連接卡納普里河?xùn)|西兩岸,路線全長9.3公里,其中盾構(gòu)隧道段長2450米,隧道直徑11.8米,采用中國規(guī)范設(shè)計(jì)及施工,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里的雙洞四車道。...

深中通道沉管隧道工程建設(shè)進(jìn)入快車道

深中通道沉管隧道長約6.8公里,沉管段長約5公里,采用國內(nèi)首次應(yīng)用的鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)形式,由32節(jié)管節(jié)和一個(gè)最終接頭組成,是目前世界上最寬的海底沉管隧道。...

深中通道沉管隧道E2管節(jié)完成沉放并順利對(duì)接

7月30日從廣東省交通集團(tuán)獲悉,歷經(jīng)28個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè),30日凌晨2點(diǎn),深中通道沉管隧道標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)E2完成沉放,并與E1管節(jié)順利對(duì)接。...

中國耗時(shí)最長的實(shí)驗(yàn),將鋼筋混凝土放進(jìn)海水30年,究竟有什么意義

在海洋工程里,對(duì)工程質(zhì)量造成最大的,最長期的影響因素,就是氯鹽。...

超1400億!近期鐵路、城軌開工項(xiàng)目大盤點(diǎn)

隨著新冠肺炎疫情防控常態(tài)化以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市逐步推進(jìn),各省市地區(qū)紛紛部署啟動(dòng)重大項(xiàng)目。作為穩(wěn)投資的“先手棋”,重大軌道交通基建項(xiàng)目的開工動(dòng)土為城市注入活力。...

首條海底高鐵隧道 完成海上鉆探工作

5月23日上午,甬舟鐵路金塘海底隧道完成地質(zhì)基礎(chǔ)資料收集,共計(jì)218個(gè)孔位。...

十大新型建筑材料將改變未來建筑

雖然科技有時(shí)會(huì)威脅到環(huán)境保護(hù)和生態(tài)公平,但有時(shí),它也能緩解來自環(huán)境的危機(jī)。越來越多的國內(nèi)外的材料工程師和設(shè)計(jì)師專注于研究自然和科技的關(guān)系,以開發(fā)更具可持續(xù)性的建筑材料。...

2020-04-27 混凝土
高登榜入榜“2020年中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖”

在水泥行業(yè)中有這樣一句話:世界水泥看中國,中國水泥看海螺。海螺集團(tuán)以營業(yè)收入計(jì)在安徽企業(yè)排名第一。...

市場監(jiān)管總局發(fā)話 水泥質(zhì)量迎大檢...

47.66萬億元,這是逾20省市近日發(fā)布的2020年重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃總規(guī)模。其中,將在2020年推進(jìn)實(shí)施的投資規(guī)模為7.45萬億元。...

[周評(píng)]華東:多數(shù)工地延后開工,市場基本停滯

春節(jié)淡季加疫情影響,華東地區(qū)多數(shù)工地延后開工,市場基本停滯,僅部分海螺廠家恢復(fù)發(fā)運(yùn),但銷量發(fā)貨低迷。水泥價(jià)格方面,江蘇、浙江、上海、安徽、山東等地局部地區(qū)水泥價(jià)格大幅下滑60-80元/噸,其余廠家待市場啟動(dòng)后或?qū)⒏M(jìn)下滑。...

繼港珠澳大橋后,“基建狂魔”再次出手!

旅游在如今如同一陣春風(fēng)吹進(jìn)中國家家戶戶中,不僅國內(nèi)旅游業(yè)成一片大好形勢,在全球各地都能看到中國游客的影子。...

2020-01-06 基建
水泥用量超266萬噸 工程建設(shè)者在“建橋禁區(qū)”修了這樣一座橋

平潭海峽公鐵兩用大橋施工環(huán)境惡劣,不僅水位深、風(fēng)力大,海底地質(zhì)還多為斜巖面,這里曾被被稱為“建橋禁區(qū)”。這座大橋先后需要投入超266萬噸水泥...

水泥質(zhì)量引1.2億人關(guān)注!締造港珠澳大橋、三峽大壩...的水泥才能代表行業(yè)

建國70年以來,國內(nèi)水泥從小到大,再到聞名于世。質(zhì)量一直被行業(yè)當(dāng)作頭等大事,大型水泥企業(yè)在生產(chǎn)中,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是高于國標(biāo)的。無論是橫跨在長江上的一座座大橋,屹立于黃浦江畔的幢幢雄偉建筑,還是將粵港澳三地串聯(lián)的港珠澳大橋。都是國內(nèi)水泥企業(yè)在克服種種困難后的佳作?!?..

我國“海峽砂”盜采出現(xiàn)新變化—“螞蟻搬家”式盜采影響海堤安全

當(dāng)前,受盜采海砂巨額利潤誘惑,我國臺(tái)灣海峽出現(xiàn)盜采“海峽砂”的惡劣現(xiàn)象,且屢禁不止。近日,福建省“海峽砂”盜采出現(xiàn)新變化——“螞蟻搬家”式盜采影響海堤安全。...

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