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大型開式齒輪常見損傷及潤(rùn)滑建議

在水泥行業(yè)中的燒成和生料、熟料、煤的破碎等工藝設(shè)備中,大型開式齒輪常被選作設(shè)備的主要驅(qū)動(dòng)單元。其傳動(dòng)齒輪副長(zhǎng)期處于低速、重載、大沖擊力的工況中,齒輪表面往往會(huì)出現(xiàn)不同形式的損傷,如過度磨損、擦傷、膠合、點(diǎn)蝕、塑性變形等,繼而導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,改變齒輪的幾何尺寸,嚴(yán)重影響齒輪副的使用壽命,降低生產(chǎn)的連續(xù)性。 本文針對(duì)大型開式齒輪常見的齒面損傷,結(jié)合具體的圖片,提出防止損傷發(fā)生及合理潤(rùn)滑的建議,供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員參考并有望解決現(xiàn)場(chǎng)問題。...

輥壓機(jī)及擠壓粉磨技術(shù)的進(jìn)展和實(shí)踐

本文介紹了輥壓機(jī)及擠壓粉磨技術(shù)裝備與工藝,如耐磨輥面的全套修復(fù)方案,擠壓聯(lián)合粉磨及半終粉磨工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì),擠壓終粉磨工藝的研究與實(shí)踐,水泥顆粒分布及形態(tài)的比較分析;大型水泥粉磨系統(tǒng)工藝方案的比較等方面的最新研究成果及其應(yīng)用實(shí)踐。...

預(yù)分解窯熟料煅燒質(zhì)量的表征和欠燒的判斷

因很多會(huì)員提出如何判斷熟料質(zhì)量好壞及怎么樣檢測(cè)的問題,現(xiàn)將有關(guān)問題整理如下,與同行們參考。...

克魯勃潤(rùn)滑劑的大型開式齒輪A-B-C潤(rùn)滑理念

開式齒輪是工業(yè)中管磨、轉(zhuǎn)窯等大型回轉(zhuǎn)設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置最常用的傳動(dòng)方式,它的主要優(yōu)勢(shì)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低。開式齒輪面臨苛刻運(yùn)行工況:低速、重載、齒面粗糙度較高、嚙合齒面上存在局部過載和過強(qiáng)的摩擦力,直接暴露于周邊環(huán)境,灰塵、雜質(zhì)、水等外部介質(zhì)容易到達(dá)嚙合齒面。因此必須合理選用潤(rùn)滑產(chǎn)品,在齒面生成保護(hù)層。...

潤(rùn)滑對(duì)開式齒輪點(diǎn)蝕損傷的影響

選用齒輪作為動(dòng)力傳動(dòng)的部件,輪齒的損耗不可避免,在齒輪副的長(zhǎng)期運(yùn)行中,輪齒表面可能會(huì)出現(xiàn)不同類型的損傷形式。在各類損傷形式中,點(diǎn)蝕的出現(xiàn)、擴(kuò)展會(huì)導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,并改變齒輪的幾何尺寸,從而影響齒輪副壽命。...

淺析我國(guó)現(xiàn)有預(yù)熱預(yù)分解窯改造技術(shù)

對(duì)我國(guó)現(xiàn)有預(yù)熱預(yù)分解窯的改造如何判定、如何選擇、如何開拓新的工作思路等方面作了分析,并提出了分解爐、預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)及燃燒器的具體改進(jìn)措施。...

S L K新型渦流選粉機(jī)的研制

為滿足粉煤灰和其他礦渣的分選,開展了SLK渦流選粉機(jī)試驗(yàn)研究。其特點(diǎn)是引入了新型氣動(dòng)密封裝置、異形葉片與預(yù)分散系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在高濃度與3vkNN的情況下,具有分選流場(chǎng)穩(wěn)定、選粉精度高、機(jī)械磨損低的優(yōu)異性能。...

淺談水泥助磨劑在我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)家“十一五”期間提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),國(guó)家將從政策、技術(shù)、人力、物力上加大對(duì)企業(yè)節(jié)能降耗支持,水泥助磨劑生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)在水泥行業(yè)節(jié)能降耗、CO2氣體減排、廢棄物綜合利用方面將起到主力軍的作用。因此開發(fā)高性能的助磨劑產(chǎn)品,加強(qiáng)與水泥用原材料的適應(yīng)性以及與混泥土外加劑的相溶性是今后我國(guó)水泥助磨劑的發(fā)展方向。...

城市生活垃圾焚燒灰渣的資源化利用

近年來(lái),城市化發(fā)展的需要使得我國(guó)不少城市開始或計(jì)劃興建大型生活垃圾焚燒廠。但是由于目前投產(chǎn)的城市生活垃圾焚燒廠很少,因此國(guó)內(nèi)有關(guān)焚燒灰渣資源化利用的研究和工程實(shí)例不多。本文以國(guó)外城市生活垃圾焚燒灰渣資源化利用現(xiàn)狀為基礎(chǔ),討論了灰渣利用的主要途徑:①?石油瀝青路面的替代骨料;②?水泥/混凝土的替代骨料;③?填埋場(chǎng)覆蓋材料;④路堤、路基等的填充材料。已有的工程實(shí)踐證明,只要控制處理得當(dāng),這些灰渣資源化利用可以不對(duì)人類健康和環(huán)境產(chǎn)生不利的影響。此外,本文也對(duì)灰渣資源化利用在環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和工程性質(zhì)要求方面的規(guī)定及其采取的處理方法作了簡(jiǎn)單的介紹。本文提出,底灰經(jīng)預(yù)處理后資源化利用,而飛灰經(jīng)穩(wěn)定化處理后填埋,是今后比較適合我國(guó)國(guó)情的灰渣管理策略。...

大型開式齒輪的在線修復(fù)

大型開式齒輪傳動(dòng)與其它傳動(dòng)方式相比由于其制造容易,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,投資省等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于電力,水泥,礦山,石化等行業(yè)的制粉,煅燒,干燥,冷卻等大型設(shè)備的傳動(dòng)上。但是對(duì)于這種大型開式齒輪傳動(dòng),由于安裝,調(diào)正誤差難于完全避免和潤(rùn)滑不當(dāng)——不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑,不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方式——齒輪齒面損傷成為大型開式齒輪傳動(dòng)比較常發(fā)的設(shè)備缺陷。...

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