19日-21日起江蘇南京、鎮(zhèn)江地區(qū)海螺、中聯(lián)、臺泥等廠家陸續(xù)通知上調高標水泥價格30元/噸，低標價格20元/噸。...
據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，臺風過后酷暑天氣逐漸消退，華東多地水泥價格開始上漲，行情步入上行通道。...
高登榜表示，對于巡視反饋意見，集團黨委全盤接受、全面整改。要提高思想認識，強化責任擔當，以高度的政治自覺抓好整改落實。要注重舉一反三，抓好統(tǒng)籌結合，以長效機制鞏固擴大巡視整改成果。要強化成果運用，推進改革發(fā)展，以整改實效助力實現(xiàn)更高質量發(fā)展，向新中國成立70周年獻禮。...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤周報（2019.7.26），更多數(shù)據(jù)、市場分析、研究報告可登陸水泥大數(shù)據(jù)（https://data.ccement.com/）查閱……...
安徽沈姓修建市工商此舉絕非個例，湖南省懷化市產(chǎn)品混凝土企業(yè)也面對相似的問題。2017 年以來，由于原材料價錢上漲、運輸本錢添加、商場環(huán)境等緣由，懷化市產(chǎn)品混凝土消費企業(yè)寸步難行，消費運營遭遇了極大的窘境。...
2019年7月10日，集團公司黨委書記、董事長高登榜赴寧國水泥廠開展“不忘初心、牢記使命”主題教育調研，深入一線了解影響公司經(jīng)營發(fā)展的重點難點問題和職工群眾反映強烈的熱點難點問題，分析研判問題根源，提出管理要求。...
近日，為提高長江干線港口現(xiàn)代化水平，更好地保護和改善長江生態(tài)環(huán)境，加快推進長江綜合立體交通走廊建設，促進沿江地區(qū)新舊動能轉換，進一步推動長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展，交通運輸部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布了嚴格管控長江干線港口岸線資源利用的通知...
7月4日，安徽省國資委黨委書記、主任李中一行前往海螺集團調研，了解企業(yè)經(jīng)營發(fā)展和“不忘初心、牢記使命”主題教育開展情況。...
雙方就海螺集團與建工集團戰(zhàn)略合作拓展升級、水泥業(yè)務合作模式等進行深入探討，達成初步意向，并明確盡快簽訂框架合作協(xié)議。...
萬涌對陳禮松的到訪表示歡迎，對雙方在水泥業(yè)務方面的合作表示看好，對建工海螺貿(mào)易公司今后的運營發(fā)展提出相關建議。...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤周報（2019.6.28），更多數(shù)據(jù)、市場分析、研究報告可登陸水泥大數(shù)據(jù)（https://data.ccement.com/）查閱……...
20年春華秋實，誰也無法想象，中國聯(lián)合水泥的產(chǎn)能從年產(chǎn)130萬噸，發(fā)展到今天的1.2億噸，與世界水泥巨頭產(chǎn)能過億用了160年相比，不能不說是書寫了中國水泥事業(yè)的一個傳奇。...
中國聯(lián)合水泥是如何在二十年間取得如此成績？中國建材集團董事長、黨委書記宋志平，中國建材集團總經(jīng)理曹江林，中國聯(lián)合水泥董事長、黨委書記崔星太和中國聯(lián)合水泥總經(jīng)理、黨委副書記孫建成在接受中國水泥網(wǎng)專訪時都給出了答案，現(xiàn)在讓我們跟著他們的步伐一起回首中國聯(lián)合水泥的過去，展望她的未來。...
今年以來，環(huán)保愈加嚴峻，全國大部都實行了錯峰生產(chǎn)，礦山是環(huán)保大環(huán)境下的一只攔路虎，因此全國大部都對礦山實行了管控，礦上管控，關停，導致了部分地區(qū)砂石，水泥原材料緊缺。...
今年3月底，江西省發(fā)展改革委聯(lián)合省交通運輸廳印發(fā)了《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035年）》，以擴大輻射范圍、增強通道能力、提高銜接效率為重點，加快構建全省現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，強化與長三角、粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟區(qū)等區(qū)域的聯(lián)系，為建設交通強國江西篇章和助力江西高質量跨越式發(fā)展提供堅實保障。...
近日，網(wǎng)友@北城拍客 在北城網(wǎng)App發(fā)表了關于“新海螺水泥廠”的帖子，可以看到，海螺水泥新廠的數(shù)棟大樓已經(jīng)拔地而起，幾架吊機正在施工作業(yè)！相信在預計工期內可以實現(xiàn)項目的竣工。...
每天上百萬噸海砂進入長江？有嫌疑一律查扣！——“八百里皖江”嚴查海砂來源證明、裝卸、運輸...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤周報（2019.5.24），更多數(shù)據(jù)、市場分析、研究報告可登陸水泥大數(shù)據(jù)（https://data.ccement.com/）查閱……...
近日，安徽省經(jīng)信委、省水利廳、省節(jié)約用水辦公室聯(lián)合下發(fā)第五批“安徽省節(jié)水型企業(yè)”，樅陽海螺位列其中。...
5月8日-10日，海螺集團黨委書記、董事長高登榜，黨委委員、紀委書記吳小明，副總經(jīng)濟師周小川，組織人事部部長汪純健，董辦主任助理吳志謙等一行來國貿(mào)集團本部及重點子公司調研指導。國貿(mào)集團在肥領導班子成員、本部各部門負責人以及重點子公司領導班子成員參加調研。...
根據(jù)水泥大數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計，當前商混產(chǎn)能位居全國第一的是中國建材，產(chǎn)能達到4.84億方，居第二位的是中建西部建設達到9600萬方，第三位是金隅集團，商混產(chǎn)能達到7800萬方。...
根據(jù)水泥大數(shù)據(jù)研究院跟蹤，截止2018年，中國建材骨料產(chǎn)能達到6000萬噸，居全國首位，而海螺水泥運營骨料產(chǎn)能達到3870萬噸，位列第二位，緊跟其后的是金隅集團運營骨料產(chǎn)能3850萬噸。...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤周報（2019.3.29），更多數(shù)據(jù)、市場分析、研究報告可登陸水泥大數(shù)據(jù)（https://data.ccement.com/）查閱……...
海螺集團與安徽建工集團在海螺總部簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。海螺集團黨委書記、董事長高登榜，集團公司副總經(jīng)理萬涌、紀委書記吳小明、總經(jīng)濟師丁鋒，安徽建工集團黨委書記、董事長趙時運，總經(jīng)理劉家靜、副總經(jīng)理楊廣亮、紀委書記宋志華出席并見證簽約儀式。...
2018年混凝土行業(yè)效益明顯改善。因環(huán)保整治、非法攪拌站治理以及原材料漲價、供給受限等因素導致商品混凝土企業(yè)生產(chǎn)受到制約，被迫通過漲價傳導成本壓力釋放了一定的經(jīng)營風險。得益于混凝土價格的上漲，各大上市公司企業(yè)業(yè)績明顯改善。預計2019年的混凝土價格延續(xù)2018年的基調，在政策工作指引下，后續(xù)基建項目陸續(xù)落地并拉動混凝土需求，混凝土價格...
方案特別要求在2020年底前，實現(xiàn)海螺水泥等大型工礦企業(yè)大宗貨物長距離線路鐵路運輸比例達到80%以上，中短距離線路鐵路運輸比例達到25%以上。...
自春節(jié)假期至今又有十多個重大工程項目發(fā)布了最新動態(tài)，工程項目總投資超千億，開工潮愈演愈烈！面對這么大規(guī)模的利好投資，你準備好大干一場了嗎？...
雖2018年行業(yè)利潤或達巔峰，但不論從水泥需求或是低標復合32.5水泥比重出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，房地產(chǎn)端出現(xiàn)負增長，基建投資也低于預期。種種現(xiàn)象對于2019年又將會有什么影響呢？...
在2018年行業(yè)“春風得意”之時，業(yè)內有識之士也在不斷的思考，這樣的形勢還能持續(xù)多久？2019年水泥行業(yè)依然能夠保值良好的盈利態(tài)勢？特別是在東北在產(chǎn)能過剩重壓下，協(xié)同破裂，價格崩盤之后，業(yè)內對產(chǎn)能嚴重過剩背景下的水泥行業(yè)能有延續(xù)多久的火熱態(tài)勢提出了疑問。...
基建投資到底能反彈多少？一方面取決于對基建的需求，另一方面取決于融資。在需求存在的情況下，基建投資不會導致資源浪費，也不會帶來太多的信用風險問題。否則，基建投資就會導致資源浪費，信用風險上升，甚至形成泡沫。...
2018年，安徽省屬企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入8339.4億元、同比增長12.4%，實現(xiàn)利潤總額737.2億元、同比增長54.3%。其中海螺集團利潤總額達399.3億元。...
據(jù)統(tǒng)計，2019年已經(jīng)開始，今年將有多條鐵路、公路、軌道交通、機場項目準備開工建設。...
2019年1月8日，由上海市建筑建材業(yè)市場管理總站、上海市建設工程安全質量監(jiān)督總站指導，上海石材行業(yè)協(xié)會砂石分會、上海鋼筋混凝土預制構件質量監(jiān)督分站、上海市混凝土行業(yè)協(xié)會、上海市水泥協(xié)會聯(lián)合主辦的第六屆中國（上海）物聯(lián)網(wǎng)+砂石行業(yè)發(fā)展高峰論壇在上海富豪環(huán)球東亞酒店隆重召開。...
這一年來，海螺集團以“一強三冠”和“一帶一路”目標為引領，集團上下心往一處想，勁往一處使，擼起袖子奮力拼搏，迸發(fā)出了勢不可擋的前進力量。...
為提升砂石應用理念，增強產(chǎn)業(yè)鏈合作，促進行業(yè)裝備提升和技術進步，在市住建委的指導下，在中國砂石協(xié)會的支持下，在上海云統(tǒng)創(chuàng)申智能科技有限公司、中電建安徽長久新材料股份有限公司、福建南方路面機械有限公司等行業(yè)龍頭骨干企業(yè)的大力協(xié)助下，上海石材行業(yè)協(xié)會砂石分會聯(lián)合上海市混凝土行業(yè)協(xié)會等同業(yè)相關部門，定于2019年1月8日在上海富豪環(huán)球東亞酒店，舉辦2019中國（上海）物聯(lián)網(wǎng)+砂石行業(yè)發(fā)展高峰論壇。...
由于環(huán)保限產(chǎn)的邊際放松以及地產(chǎn)進入下行周期帶來的需求減弱，多數(shù)建材子行業(yè)將在2019年進入下行周期或面臨增速放緩。但是考慮到1)多數(shù)建材子行業(yè)產(chǎn)品價格及利潤2018年仍處于歷史高位，2)環(huán)?？傮w而言仍將保持嚴格；3)中期而言需求總體仍將處于平臺期，因此2019年建材行業(yè)可能將大概率出現(xiàn)震蕩下行的趨勢從而出現(xiàn)多個迷你周期，而不會出現(xiàn)類似2015年的迅速崩塌。就各個子行業(yè)而言，由于供給端彈性相對較大且基建有復蘇預期，水泥行業(yè)的表現(xiàn)或將總體好于玻璃及玻纖，而就消費建材而言，由于行業(yè)已經(jīng)進入良幣驅逐劣幣的時代，龍頭企業(yè)的配置價值仍然突出。...
“找準企業(yè)改革結合點，不斷創(chuàng)新企業(yè)管理體制和經(jīng)營機制，讓員工享受企業(yè)改革發(fā)展的成果，是企業(yè)增加生機與活力的必由之路?！边@是海螺集團一直信守的管理信條。...
2018年，對水泥行業(yè)來講，是一個新均衡降臨的節(jié)點。在這一年里，整個水泥板塊在更為合理且堅定的環(huán)保限產(chǎn)、錯峰生產(chǎn)等政策的推動下，其市場的供需關系被帶入到良性且持續(xù)的狀態(tài)中。一方面，這種量價均衡的狀態(tài)減弱了行業(yè)的周期波動、盈利波動；另一方面，區(qū)域性的龍頭企業(yè)能在控本優(yōu)勢的基礎上保持穩(wěn)定增長。...
2018年是全面貫徹黨的十九大精神的開局之年，今年政府工作報告著重提出的基建投資、農(nóng)村公路建設、區(qū)域協(xié)調發(fā)展筑就 砂石需求堅實基礎，政府主導的基礎建設投資持續(xù)加強。今年8月，國家發(fā)改委將補短板作為深化供給側結構性改革的重點任務，基建項目審批進度加快，砂石骨料市場持續(xù)看好。另一方面，政府及相關部門嚴格執(zhí)行環(huán)保、質量、安全等法規(guī)標準不放松，落后的砂石產(chǎn)能繼續(xù)退出，砂、石開采規(guī)范進一步完善， 供給端不斷收縮。...
在我國改革開放40周年之際，王燕謀先生專門為中國水泥網(wǎng)和中國建材雜志撰寫了文章。文章回顧了改革開放給中國水泥工業(yè)帶來的巨大變化和取得的豐碩成果。...
第三屆建材企業(yè)“走出去”大會于10月31日在北京隆重召開。大會授予安徽海螺水泥股份有限公司、中國中材國際工程股份有限公司、凱盛科技集團有限公司、華新水泥股份有限公司、建華建材集團、北新集團建材股份有限公司、中節(jié)能東方雙鴨山建材設備有限公司、北京金隅新型建材產(chǎn)業(yè)化集團有限公司等12家單位“建材‘走出去’發(fā)展先進單位”的榮譽稱號。...
2017年4月20日，寧國海創(chuàng)垃圾焚燒項目點火烘爐,4月24日正式達產(chǎn)達標，每天約處理生活垃圾270噸，每年能處理城市生活垃圾10萬噸，完全滿足寧國市每天產(chǎn)生的生活垃圾處理需求，為寧國市的環(huán)境建設作出卓越貢獻。...
前三季度，預拌混凝土行業(yè)繼續(xù)受到原材料供應緊張、價格不斷攀升等影響，不少地區(qū)攪拌站甚至出現(xiàn)“無米下鍋”，被迫停業(yè)，從而導致基建工程混凝土供應不足?；炷辽a(chǎn)成本的上升也繼續(xù)推升了價格，以此轉移成本。...
《行動計劃》要求，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，以深化交通運輸供給側結構性改革為主線，以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域為主戰(zhàn)場，以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向，通過三年集中攻堅，實現(xiàn)全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、水路貨運量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。到2020年，全國貨物運輸結構明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結構調整示范區(qū)。...
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