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明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
10月11日下午14:00,邵陽南方水泥有限公司日產(chǎn)5000噸熟料生產(chǎn)線項目成功產(chǎn)出第一批熟料,標志著項目竣工投產(chǎn)的腳步已經(jīng)臨近,也標志著邵陽水泥行業(yè)又結(jié)碩果,水泥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得全新進展...
中國水泥協(xié)會副會長兼秘書長孔祥忠在第十二屆亞洲水泥論壇上向與會嘉賓詳細介紹了2009年中國水泥工業(yè)運行情況。...
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2010年10月10日晚,中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目報道了銅陵海螺城市生活垃圾無害化處理項目。...
2010年10月9~12日,第五屆全國混凝土膨脹劑學術(shù)交流會暨中國混凝土與水泥制品協(xié)會膨脹混凝土分會成立大會在上海隆重召開。中國混凝土與水泥制品協(xié)會會長徐永模出席了本次大會并發(fā)表了致辭。...
從上世紀70年代以來,可持續(xù)發(fā)展逐步成為世界各國政府與科技界、工業(yè)界最關(guān)注的焦點。在這一浪濤中,水泥粉磨節(jié)能技術(shù)得到了飛速發(fā)展,各種節(jié)能降耗的新型粉磨設備應運而生;FPP磨機就是其中最新的設備之一。...
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“利潤=收入-成本—稅金,提高利潤的手段之一就是壓縮成本”,這是個幾乎人人皆知的簡單公式。在市場競爭日益激烈的今天,企業(yè)對控制成本提出了更高的要求。提到控制成本,企業(yè)首先想到壓低購買原材料的價格。然而在中國水泥網(wǎng)走訪了山東圣川陶瓷材料有限公司(以下簡稱“圣川陶瓷”)后,我們不禁要為相關(guān)企業(yè)提個醒:只看價格?小心降錯成本!...
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本文重點介紹了水泥行業(yè)回轉(zhuǎn)窯用預熱器內(nèi)筒的國內(nèi)外研究進展,對目前國內(nèi)外最成功的柵欄式結(jié)構(gòu)、高技術(shù)陶瓷材料內(nèi)筒的研制過程、內(nèi)筒的技術(shù)性能、內(nèi)筒的推廣應用工程實例、內(nèi)筒的產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及前景展望作了詳細論述。...
水泥工業(yè)是典型的能源消耗和資源消耗型工業(yè)。資料顯示,水泥生產(chǎn)能耗約占全國能源消耗量的7%左右,水泥工業(yè)消耗的煤炭占全國煤炭總消耗量的15%左右。因此,水泥行業(yè)節(jié)能降耗工作的進展對國家節(jié)能降耗目標的實現(xiàn)將起到非常重要的作用。...
9月20日上午,中國建材集團在北京香格里拉飯店舉行首份社會責任報告發(fā)布儀式,正式發(fā)布了《中國建筑材料集團有限公司2009年社會責任報告》。...
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中國水泥工業(yè)快速發(fā)展為水泥工藝技術(shù)變革提供了良好的市場環(huán)境,然而在新型干法生產(chǎn)工藝、余熱發(fā)電等技術(shù)普及推廣之后,水泥行業(yè)技術(shù)“有沒有進一步提升的空間”,“有沒有必要去提升”、“如何去提升”,成為接下來需要關(guān)注的問題。確實,目前水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)已經(jīng)較為成熟,想要進一步改造提升困難大、風險高,大部分企業(yè)都不愿意“吃第一口螃蟹”,“沖鋒陷陣”的往往是學術(shù)研究領(lǐng)域的專業(yè)人士。...
在銅陵海螺利用水泥窯處理城市生活垃圾項目廠區(qū)內(nèi),整潔優(yōu)美的環(huán)境讓記者感覺自己仿佛置身花園,也沒有聞到任何垃圾的異味。在中控室的監(jiān)視器上,看見機械手正將在抓取垃圾投向邊上的破碎設備,監(jiān)視器上顯示著銅陵海螺從3月份投運以來,已經(jīng)累計處理安徽銅陵市城市生活垃圾突破30萬噸。...
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當通達中國水泥萬里行車隊緩慢駛?cè)胛靼步ㄖ萍即髮W,伴著淡淡桂花香,萬里行隊員們還在懷念美好的大學時光時,車子停在了目的地西安建筑科技大學的粉體工程研究所門口。此站留給萬里行記者的第一印象是一整排立于草叢中的榮譽...
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