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粉磨系統(tǒng)增加預(yù)破碎工藝需注意的問題

破碎工藝作為提高磨機(jī)臺時產(chǎn)量、降低粉磨電耗的重要途徑,越來越引起人們的重視。我廠1997年6月和9月,在2臺Φ2.2m×6.5m水泥磨磨頭分別增加了預(yù)破碎系統(tǒng)。試運行階段,磨機(jī)臺時產(chǎn)量增長幅度僅在14%左右。然而,通過近一年多的實踐探索認(rèn)為,增加預(yù)破碎工藝必須對整個粉磨系統(tǒng)進(jìn)行綜合考慮。本文以2臺Φ2.2m×6.5m水泥磨機(jī)增加預(yù)破碎工藝為例,結(jié)合考察過程中遇到的一些情況,對粉磨系統(tǒng)增加預(yù)破碎工藝需注意的問題作一綜合闡述,以供借鑒。...

ZBBXE(EF)型電子固定式雙嘴包裝機(jī)使用及改進(jìn)

我廠水泥包裝系統(tǒng)使用了兩臺ZBBXE(EF)型電子固定式雙嘴包裝機(jī)。該包裝機(jī)由無錫建筑材料儀器廠吸收德國Haver公司技術(shù)生產(chǎn),自動化程度高,操作簡便;包裝機(jī)效率高,單機(jī)臺時產(chǎn)量超過30t/h,電子計量精度高。以下是使用該機(jī)后,取得的一些認(rèn)識和經(jīng)驗,供同行參考。...

輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)技術(shù)綜論

本文闡明了水泥粉磨工藝系統(tǒng)的現(xiàn)狀是球磨為基礎(chǔ)，料床預(yù)粉磨為主導(dǎo)，料床終粉磨為發(fā)展方向。分析了聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的技術(shù)特征和組成該系統(tǒng)的必要條件。探討了聯(lián)合粉磨系統(tǒng)流程選擇的原則并提出了建議。...

加長型三風(fēng)道噴煤管在高海拔地區(qū)預(yù)分解窯上的應(yīng)用

滇西水泥廠一、二期工程均為1000t/d熟料五級旋風(fēng)預(yù)熱器帶RSP分解爐的預(yù)分解生產(chǎn)線，回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為φ3.3m×50m。廠區(qū)海拔2142m，一期工程于1995年6月點火，同年9月22日實現(xiàn)了72h達(dá)標(biāo)考核，1996年9月至1997年8月共生產(chǎn)熟料3O0694t，實現(xiàn)了年達(dá)產(chǎn)。二期工程于1997年3月26日點火，同年4月22日實現(xiàn)了72h達(dá)標(biāo)考核，5月實現(xiàn)了月達(dá)產(chǎn)，兩條生產(chǎn)線的熟料冷卻采用了φ3.8m／4.3m／3.8m×42m中間擴(kuò)大的單筒冷卻機(jī)。煤粉燃燒器采用了加長型的三風(fēng)道噴煤管，該系統(tǒng)在調(diào)試時暴露出窯口附近易結(jié)煤粉圈、火焰不穩(wěn)定、火焰軟弱無力、窯前溫度難提等缺點，后來我們對該系統(tǒng)進(jìn)行了改造。下面將有關(guān)情況做一介紹，供參考。...

水泥粉磨輸送系統(tǒng)改造

本文主要是針對水泥輸送系統(tǒng)配置不合理，為了降低水泥綜合電耗，對粉磨系統(tǒng)水泥輸送部分進(jìn)行了改造。 ...

回轉(zhuǎn)窯卡死的起因及分析

本文針對從丹麥進(jìn)口的Φ4.4/Φ4.15/Φ4.5m×180m大型濕法長窯,其回轉(zhuǎn)窯卡死的原因進(jìn)行了一些初步分析,從中得出的經(jīng)驗。...

水泥回轉(zhuǎn)窯耐火材料的配置

本文講述了耐火材料在水泥窯中配套應(yīng)用。 ...

2005-01-28 耐火材料
調(diào)整水泥磨系統(tǒng)參數(shù)，提高水泥磨產(chǎn)質(zhì)量

本文講述對水泥磨進(jìn)行粉磨參數(shù)調(diào)整后取得了的效果。...

分解爐溫度控制的幾個問題

要使燃料燃燒的放熱過程與生料碳酸鹽分解的吸熱過程在其中以懸浮態(tài)或流化態(tài)下極其迅速地進(jìn)行,使入窯生料碳酸鹽分解率提高,從而減輕窯的熱負(fù)荷,提高窯的運轉(zhuǎn)周期,提高產(chǎn)質(zhì)量。而分解爐的溫度控制對整個預(yù)分解窯系統(tǒng)的熱力分布,熱工制度的穩(wěn)定至關(guān)重要。...

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